对极致的完美诠释帕加尼品牌历史简介品牌历史汽车历史车168.pdf

对极致的完美诠释 帕加尼品牌历史简介 责任编辑：尹栋 发布时间：2011/5/15 13:00:00 | 来源：车168 类型：原 7777 翻页展示 创 文章要点： 在范吉奥的鼎力相助下，帕加尼成立了自己的超级跑车品牌 帕加尼品牌所制造的超级跑车在设计与性能上都做到了所谓的极致 坚持不懈的为车型进行改进，使帕加尼成为了全球最为顶级的超级跑车 帕加尼（Pagani)是一个专攻超级跑车制造的著名厂商，与大名鼎鼎的法拉利一样，诞生于素有超 跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳。帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的 精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量维闻名于世。 1992年：帕加尼品牌诞生 性能极致价格不菲的超级跑车一直是车迷心中最为神圣的精神领袖，但由于较小的受众范围，高 成本低产量以及全球经济影响等因素，超级跑车市场一直飘忽不定，虽然历来不乏成功的例子，但 失败的教训却更为普遍，令许多生产商只是昙花一现，其经营难度可谓超乎想象。在这样的情况 下，创出新品牌就要冒更大的风险，阿根廷人奥拉西欧· 帕加尼先生就凭借过人的天赋一步一个脚 印，创建了属于自己的帕加尼品牌。 原为阿根廷F3赛车设计师的奥拉西欧· 帕加尼（Horacio Pagani）先生于1982年在著名F1冠军车手范 吉奥（Fangio ）的建议下，来到了意大利摩德纳的兰博基尼车厂担任车身制造工作。帕加尼认为， 碳纤维材料可以有效减轻汽车重量并且调高车身刚性，在追求性能的超级跑车车身制造上应该广泛 应用，以此为出发点，成立了帕加尼合成材料研究室。在后来将研发成果运用到著名车款Diablo车型 上，成功的案例坚定了帕加尼自己成立公司的信念。经过不断的努力，1992年帕加尼终于在摩德纳 成立了自己制造梦想超级跑车的公司，帕加尼品牌也因此诞生。 奥拉西欧· 帕加尼先生1982年到意大利兰博基尼车厂担任车身制造工作 1999年-2010年：将超级跑车制造推向极致—— 帕加尼Zonda车型的诞生与发展 在范吉奥先生的帮助下，帕加尼与梅赛德斯公司达成协议，为旗下车型使用由AMG所生产的V12缸 发动机，以保证其强劲的动力性能。为了纪念范吉奥先生的鼎力帮助，帕加尼最初打算将车命名 为Fangio ，但遗憾的是，范吉奥先生未能亲眼见到帕加尼品牌的第一辆跑车诞生便离开了人世。帕 加尼于1999年正式发布了帕加尼品牌的第一款超级跑车，由于不忍再使用前辈名讳，该车名称被改 为Zonda ，内部代号C12 。Zonda一词指的是从安第斯山脉吹向阿根廷的北风，此名称也寓意了帕加尼 对阿根廷车手范吉奥先生逝去之情。在国内，我们给他起了一个更为简明易懂的名字 - 风之子。 1999年帕加尼推出第一代Zonda超级跑车 Zonda使用一台AMG 制造的7.0升V12缸发动机，可输出394马力动力，峰值扭矩更是达到了570牛 米。碳纤维材料布满了整个车身，而车厢也都由碳纤维打造。车架采用超级跑车较为常用的管型钢 架。1310公斤的车重甚至比Diablo还轻了140公斤。Zonda 的造型同样经过风洞测试。车头气坝、车尾 扰流板和整流器的设计，可以在300公里/小时的高速时对车身产生500公斤的下压力，加上车身比重 均匀，Zonda 即使在超过300公里/小时的超高时速下，仍然拥有很高的稳定性。楔形的车鼻和水滴状 的玻璃车厢，设计极为特别，与同时期其他品牌超级跑车普遍采用的扁平造型形成了极大的反差。 如喷气式飞机的车尾排气管已成为这辆帕加尼 Zonda 的注册商标。 帕加尼Zonda车型的零部件来自各个不同地方，除 当初接受范吉奥建议采用著名的AMG 引擎外，其 他包括皮革、悬挂、制动等组件，也都是设计好委托外厂代工，零件制成后送回摩德纳由设计公司 完成组装。此做法在保证了各个部件质量的同时使其设计成本也能得到较好的控制，虽然如此，但 精益求精的帕加尼先生坚持使用手工制造部分零件，使其每辆量产车都犹如艺术品般精致细腻，更 让车主享受到其他品牌超跑所不能给予的尊荣质感。 Zonda S车型的推出进一步强化了帕加尼跑车的整体性能 2002年，帕加尼认为超级跑车需要更加强劲的动力性能，Zonda S车型因此上市，在原形车基础 上，发动机采用AMG 出品的7.3升V12缸发动机，最大马力提高至555马力，零至一百公里每小时加速 时间为惊人的