工程地质水文地质情况以及周边环境条件(上传).docx

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工程地质水文地质情况以及周边环境条件(上传)

对基坑支护设计施工图的意见和建议一、工程地质水文地质情况以及周边环境条件1、场内地层 ①人工填土层:层厚1~10.7m,层底标高-4.86~2.88m。 ②第四系海相沉积层:包括淤泥质粘土和砾砂二个亚层。淤泥质粘土,厚度0.6~10.3m。 ③第四系海陆交互相沉积层:层位不稳定,不同土层交互出现,包括粘土质砾砂、砾砂、淤泥质粘土、粘土、有机质粘土、粘土质砾砂等六个亚层。 ④第四系残积土:系花岗岩残积土。此层普遍分布,层厚2.5~27.0m,层底标高-33.58~-11.72m。 ⑤花岗岩全风化,此层普遍分布,厚度1~15.5m,层顶标高-36.39~-11.72m,层底标高-45.69~-15.72m。强风化,此层普遍分布.层顶标高-45.69~-15.72m,大部分钻孔未钻穿。中风化,层顶标高-64.16~-33.97m。微风化,层顶标高-60.50~-36.37m。 2、地下水:孔隙水赋存于人工填土及第四系地层内。砾砂及粘土质砾砂等砂土透水性较强,富水性良好,为含水地层。残积土、淤泥质粘土及粘土透水性差,为相对隔水层。地下水稳定水位标高介于2.66~3.51m。 3、石英岩脉及孤石: ①石英岩脉,抗风化能力强,常在残积土、风化带内形成硬夹层。 ②孤石是花岗岩差异风化的产物,常在残积土、风化带内形成不规律出现、大小不等的球状岩体。 4、周边环境条件 基坑所处场地东侧邻市政干线道路,均埋设有众多的管线。侧距离基坑开挖边线最近的管线的距离一般为15m。北侧燃气管线局部距离最近约7m,埋深2m,埋深最大的污水管线距离基坑24m,埋深4m。侧临近基坑管线主要为雨水管线及电力管线,埋深约1m,距离约5m。基坑边线距离较近,基础埋深为3m。西侧现状场地为空地,无重要建筑物。基坑支护设计方案本基坑采用桩撑(锚)为主的支护方案,主体围护结构采用钻孔咬合桩。西侧台阶式开挖地段,第一级采用复合土钉墙支护。具体支护设计方案如下:1、ABC段(侧) 该段位于侧,基坑开挖深度约为21m,场地狭窄,外侧密布各种管线,对控制变形要求严格,采用桩+锚+内支撑方案。采用D1.2m钻孔咬合桩,一晕一素布置,桩间距1.0m,基坑拐角处设3层支撑,其他位置底部设两层支撑,上部设两排锚索。 2、C~J段(侧) 该段基坑开挖深度约20m,为城市主干道,基坑外侧密布各种管线,对控制变形要求严格,采用桩+锚+内支撑方案。采用D1.0m钻孔合桩,一晕一素布置,桩间距0.8m,设2层支撑,拐角处3层,上部设两排锚索。 3、JKNP段() 该段为基坑临,基坑外侧为空地,无重要建筑,该侧场地开阔,对变形要求比较宽松。分两级进行支护。第二级支护措施同时作为第三级的支护措施,在第三道支撑的下方放坡开挖坡面挂网喷砼护面。 4、PA段(一期基坑侧)三、一些意见和建议1、采用钻孔咬合桩可能出现的几个问题①“素桩”可能产生较大的竖向裂缝和水平裂缝。由于本基坑的土质差,地下水位较高,地下水补给丰富,因此,基坑支护结构将承受较大的土压力和水压力,咬合桩桩身将产生较大的内力和变形。但是“一荤”和“一素”相间的咬合桩很难协调一致的变形。由于变形不协调,在“荤桩”和“素桩”的咬合处可能产生竖向裂缝。同时,在较大力矩作用下,“素桩”桩身可能产生水平裂缝,又由于在基坑不断开挖的过程中,咬合桩某一深度处所承受的力矩可能由“正”到“负”,或由“负”到“正”,因此“素桩”不仅可能产生较大的水平裂缝,而且可能产生贯通截面的水平裂缝。“素桩”可能产生较大的竖向裂缝和水平裂缝,对基坑止水防水的安全是不利的。②尽管采取了某些预防性措施,在钻孔咬合桩施工过程中(包括钻进,灌注混凝土,拔除套管等),仍然难免在咬合处出现夹泥、夹沙的现象,影响钻孔咬合桩止水防水效果。③本基坑工程场内地层的下部包含花岗岩残积土以及全风化、强风化花岗岩层,并有石英岩脉穿插。由于差异风化,残积土或全风化花岗岩层中产生了大小不等的球状岩体。另外,由于石英岩脉的穿插,也会在全风化、强风化花岗岩层中出现硬质的孤石。当基坑支护桩采用液压套管钻机施工时,一旦遇到这些硬质的“球状岩体”或“孤石”,就会出现无法钻进的情况。从而可能使得一序桩或二序桩无法完成,也可能使得一序桩混凝土超过初凝,甚至终凝的时间,使得“素桩”和“荤桩”之间没有咬合。总之,采用钻孔咬合桩结构形式,用“素桩”和“荤桩”咬合来止水防水,可靠性不够高。尽管,本基坑支护设计施工图中,为了保证钻孔咬合桩的止水防水效果,提出了防止涌泥、涌砂、防止及补救咬合桩偏位不能咬合时的一些措施,但是,由于本基坑较深,土质差,地下水位较高,如果在基坑开挖或使用过程中,突然

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