使两次摊铺混合料紧密、平整相接.ppt

* 沥青混合料的压实度要求较高时，常使用串联振动压路机； 串联振动压路机分为单轮振动和双轮振动，并且大型串联振动压路机有较多的频率和振幅； 工作重量为1～18t； 组合式压路机是轮胎压路机和振动压路机的一种组台形式。 * 选型与组合 选择依据：压路机种类、大小和数量；摊铺机的生产率、混合料特性、摊铺厚度；施工现场的具体条件等因素。 摊铺机的生产率决定了需要压实的能力，影响压路机大小和数量的选用； 混合料的特性是选择压路机的大小、最佳频率与振幅的依据； 压路机重量、振幅，与摊铺层厚度相适应； 考虑施工现场的具体情况，若有陡坡、转弯的路段应考虑压路机操作的机动灵活性； * 压实作业的程序及一般要求 压实程序分为初压、复压和终压三道工序； 初压的目的：整平和稳定混合料，为复压创造有利条件，是压实的基础，要注意压实的平整性； 复压的目的是使混合料密实、稳定、成型，混合料的密实程度取决于这一道工序，必须与初压紧密衔接，且一般采用重型压路机； 终压的目的是消除轮迹，最后形成平整的压实面，因此，不宜采用重型压路机在高温下完成，否则，会影响平整度。 * 压实程序 初压时用6～8t双轮压路机或6～10t振动压路机(关闭振动装置)压两遍，初压温度为110～130℃，初压后检查平整度、路拱，必要时予以修整； 如在碾压时出现推移，可待温度稍低后再压； 如出现横向裂纹，应检查原因及时采取措施纠正； 复压时用10～12t三轮压路机、10t振动压路机或相应的轮胎压路机进行，宜碾压4～6遍至稳定和无明显轮迹，复压温度为90～110℃； 终压时用6～8t振动压路机(关闭振动装置)碾压2～4遍，终压温度为70～90℃。 * 压实方式 碾压时压路机应由路边压向路中，这样就能始终保持压路机以压实后的材料作为支承边； 三轮式压路机每次重叠宜为后轮宽l/2，可减少压路机前推料、起波纹等； 双轮压路机每次重叠宜为30cm。 * 应注意的其它问题 在碾压过程中，每完成一遍重叠碾压，压路机就要向摊铺机靠近一些，可避免在整个摊铺层宽度上，在相同横断面换向所造成的压痕； 要在碾压区内较冷的一端变更碾压道，并在停止压路机振动的情况下进行； 碾压中，要确保压路机滚轮湿润，以免粘附沥青混合料； 压路机不得在新铺混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车； 碾压后的路面在冷却前，任何机械不得在路面上停放，并防止矿料、杂物、油料等落在新铺路面上； 路面冷却后才能开放交通。 * 接茬处的碾压 接茬压实的程序是先压横向接茬后压纵向接茬。 横向接茬碾压 在条件许可的地方，可使用较小型压路机对横向接茬采用横向碾压(条件受限制的地方，也可采用纵向碾压)； 横向碾压开始时，使压路机轮宽的10～20cm置于新铺的沥青混合料上碾压，这时压路机重量的绝大部分处在压过的铺层上； 然后逐渐横移直到整个滚轮进入新铺层上； 需要的话．开始时先用压路机静压，然后振动碾压。 * 纵向接茬碾压 热料层与冷料层相接 第一种方法是压路机位于热沥青混合料上，然后进行振动碾压，把混合料从热边压入相对的冷结合边，能产生较高的结合密实度； 第二种方法是在碾压开始时，只允许轮宽的10～20cm在热料层上，压路机的其余部分位于冷料层上，碾压时，过量的混合料从未压实的料中挤出，减少了结合边缘的料量，这种方法产生的结合密度较低； 在这两种碾压过程中，压路机的碾压速度都应很低。 * 热料层相接(梯队作业时) 压实方法是：先压实离中心热接茬两边大约为20cm以外的地方，最后压实中间剩下来的一窄条混合料； 优点：材料不从旁边挤出，能形成良好的结合。 * 特殊路段的碾压 指弯道、交叉口、路边、陡坡等处的压实作业。 弯道或交叉口的碾压 应选用铰接转向式压路机作业，先从弯道内侧或弯道较低一边开始碾压(以利于形成支承边)； 对急弯应尽可能采取直线式碾压(即缺角式碾压)，并逐一转换压道，对缺角处用小型机具压实； 压实中注意，转向同速度相吻合，尽可能用振动碾压，以减少剪切力。 * 路边碾压 压路机在没有支承边的厚层上碾压时，可在离边缘30～40cm(较薄层时，预留20cm)处开始碾压作业，可在路边压实形成一条支承侧面，以减少沥青混合料碾压时铺层塌边； 在以后碾压留下的未压部分时，压路机每次只能向自由边缘方向推进10cm。 * 陡坡碾压 在陡坡碾压时，压路机的很大部分作用力将向下坡方向，增加了混合料顺坡下移的趋势。为抵消这种趋势，下承层表面必须清洁、干燥、喷洒粘层沥青，压实时还应注意，先采用轻型压路机预压(轮胎压路机不宜用作预压)； * 无论是上坡还是下坡，压路机的从动轮始终朝着摊铺方向，即从动轮在前，驱动轮在后(与一般路段碾压时相反)，可使沥青混合料能够承受驱动轮所产生的剪切力； 如果采用振动压路机，则应先静碾，待混合料达到稳定后，方可采用