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上海_“虹桥金三角”区域发展战略及整体定位 A-021-GW-090722-034 长宁区，上海主城区西大门，是主城各区中面积较大并同时接壤静安、闵行、徐汇、普陀四区的行政区域，区位优势突出 　长宁区位于中心城区西部，东连静安区，西与西南邻闵行区，东南接徐汇区，北与普陀区以吴淞江（苏州河）为界。总面积37.19平方千米。总人口66.83万人（2008年）。 长宁区地理位置优越，内外交通便捷，对内拥有高架、地铁、内外环线等市内立体交通网络;对外通过沪宁、沪杭以及虹桥国际机场连接长江三角洲乃至亚太，是上海的重要航空港“桥头堡” 长宁区地理位置优越，交通便捷，处于沪宁发展轴和沪杭发展轴汇合的“Y”型支点，是上海连接长江三角洲的“桥头堡”。虹桥国际机场座落在区域西南角，是我国的重要航空港之一。 区域内已建成由高架、地铁、内外环线、市内交通组成的立体交通网络，并有高速公路直通沪宁、沪杭，成为人流、物流、信息流、资金流的重要汇聚之地 。 长宁区内现有轨道交通2号线、3号线、4号线，在建轨道交通10号线、11号线，将有轨道交通15号线、16号线。内环、中环、外环和延安西路高架等快速干道，以及长宁路、北翟路、虹桥路等城市干道，将长宁与上海其他区域便捷相连。使得长宁区宜居宜业，综合实力突出。 长宁区近年来经济发展势头良好，GDP一直保持两位数增长，经济及财政水平在全市处于较高水平 从产业看，长宁区第三产业已成为经济增长的主导产业，其中形成了以现代服务业为主的1+4格局，产业结构日趋优化，其中重点发展信息服务、中介服务和现代物流业三大行业 长宁区1+4产业格局：即现代服务业+ 现代型商业、房地产业、都市型工业、高技术业。 长宁区服务业比较发达，2008年服务业增加值占全区86.1%，服务业税收占全区88.3%，以服务业经济为主的产业结构日趋优化。 结合长宁区产业基础，重点发展信息服务业、中介服务业和现代物流业三个行业，以及会展旅游业、文化服务业和金融业。 长宁区对外贸易优势明显，FDI经济带动作用显著，此外区域集聚了全市1/3 的外国驻沪领事馆 ，1/2的驻沪领事，以及国际知名跨国公司地区总部、采购公司和办事处 虹桥开发区是全国第三个以第三产业为定位的国家级开发区，通过20年的发展，已成为外资最密集的国家级开发区之一。虹桥开发区面积小、含金量高。每平方米土地引进外资超过3000美元。随着未来长宁区进一步放大虹桥效应，扩展虹桥开发区，提升长宁区相关商业和商务能力。 长宁区有中国最早建立的国家级涉外贸易经济技术开发区---虹桥开发区和上海第一个高标准涉外住宅区--古北新区以及虹桥路沿线1600多幢的高级别墅群，形成了目前上海著名的国际社区。有19家驻沪领事馆、50％的外交官的官邸落户于此，形成上海独一无二的地球村景观。目前，虹桥地区已吸引了3 100多家企业和办事机构，其中外资企业和外事机构约占虹桥开发区企业和机构总量的50％；通用电气、联合利华、英特尔、3M等世界著名的跨国公司入驻于此 从规划布局，长宁区积极构筑“三区两带”的功能布局，其中重点发展虹桥涉外商务区，提供为上海和长三角服务的航空物流、国际采购展览、涉外宾馆等，使长宁区成为上海的涉外经济商务服务平台和长三角的商务服务平台 长宁区紧紧抓住虹桥枢纽建设和2010年上海世博会两大历史机遇，积极构筑“三区两带”城区布局。三区,既以三大经济组团为核心，由内环线、中环线分隔形成东、中、西三大功能区。两带，即北部的“苏州河沿线创意景观带”和南部的“虹桥路（新华路、延安西路）文化功能带。 十一五期间，长宁区现代服务业集聚区发展重点是建设虹桥涉外商务区。依托虹桥国际机场，虹桥涉外商务区，吸引更多外事机构、外资企业、国际机构，建设涉外酒店、展览展示设施、商务办公楼，营造更好的交通环境、生态环境和“数字长宁”环境，为上海和长三角提供航空物流、国际采购展览、涉外兵官、国际教育文化、涉外居住以及相关信息服务、中介服务、总部经济等经济形态，使该地区成为上海的涉外商务服务平台和长三角的商务服务平台。 受到可开发用地的局限，长宁区未来的开发空间有限，东西临空周边是区内最后的大规模可开发用地，其价值需得到最大化体现 可开发土地现状： 长宁区外环内28.77平方公里的范围，可供一次开发的农村用地只占2.5％，需改造的旧里棚户只占1.6％，合计仅有近1.2平方公里。 从长宁区土地现状图，可见长宁区内可供直接开发的土地所剩不多，东西临空及周边是难得的稀缺可开发用地。 拆迁成本：长宁区内目前可拆迁空间有限，面临二次改善型成本。 根据长宁目前现状及自身特征，分析其经济发展优劣势： 项目西至虹桥枢纽商务区，东临上海中心城区长宁区；位于长三角与上海的接壤处（沪宁与沪杭的交界处），长宁区与虹桥综合枢纽的交界处，位于虹桥商务