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建龙钢铁控股公司合金大棒材市场调研报告 经营管理部 2006年10月12日 目录 一、概述 二、2005年供需及平衡分析 1、2005年大棒材需求分析 2、2005年大棒供应状况 3、2005年大棒材供需分析 三、2010供需及平衡分析 1、2010年大棒材需求分析 2、2010年大棒供应状况 3、2010年大棒材供需平衡分析 四、合金大棒主要产品质量分析 1、轴承钢下游行业对大棒产品质量要求 2、轴承钢实物质量现状及其与国外差距 3、提高轴承钢实物质量应采取的对策 4、齿轮钢下游行业对大棒产品质量要求 5、齿轮钢实物质量现状及其与国外差距 6、提高齿轮钢实物质量应采取的对策 五、结论 一、概述 棒材是指产品断面形状为简单断面，并以直条交货的钢材。本文所指的大棒材仅限于直径在∮80-250mm的棒材或同类方钢。 本次调研大棒材按Φ80-150、Ф150-250两种规格范围划分，品种有普碳钢、优碳结构钢、合金结构钢、齿轮钢、轴承钢以及轴坯钢，主要应用于机械制造和无缝钢管制造两大领域；广泛应用于机械制造行业的汽车、农业机械、工程机械、铁路、轴承、锚链、机床制造和重型机械制造等下游行业，主要用作制造齿轮、轴承、轴类等，部分大棒材用于穿制无缝管。 05年度国内共有大棒材生产企业32家，生产线39条，设计产能883万吨，05年度全国各行业大棒需求总量为861万吨，基本处于供需平衡状态 至2010年，国内大棒材生产企业约32家，产线50条，设计产能1457万吨，需求预计为1427万吨，仍然处于基本供需平衡状态 详细分析见后面介绍 二、2005年大棒材供需及平衡分析 二、2005年大棒材供需及平衡分析 区域大棒材行业需求状况 二、2005年大棒材供需及平衡分析 区域对大棒材规格需求状况（万吨） 二、2005年大棒材供需及平衡分析 二、2005年大棒材供需及平衡分析 二、2005年大棒材供需及平衡分析 二、2005年大棒材供需及平衡分析 2005年区域大棒规格、工艺状况 二、2005年大棒材供需及平衡分析 三、至2010年大棒材供需及平衡分析 三、至2010年大棒材供需及平衡分析 三、~2010年大棒材供需及平衡分析 三、至2010年大棒材供需及平衡分析 四、合金大棒主要产品质量分析——引 言 四、合金大棒主要产品质量分析 四、合金大棒主要产品质量分析 四、合金大棒主要产品质量分析 四、合金大棒主要产品质量分析 四、合金大棒主要产品质量分析 四、合金大棒主要产品质量分析 四、合金大棒主要产品质量分析 四、合金大棒主要产品质量分析 四、合金大棒主要产品质量分析 六、结论 1、消耗大棒材的行业排名为：无缝钢管制造业、汽车制造业、轴承制造业、重机制造业、工业齿轮制造业、工程机械制造业、锚链制造业、农机工业、机车车辆等； 2、机械制造行业消耗大棒材的品种排序为：合结钢、齿轮钢、碳结钢、轴承钢、普碳钢、轴坯钢； 3、消耗和生产大棒材的地区排序为：华东、其它地区、东北和华北； 4、“十一.五”期间我国大棒材消耗量和生产量还会大幅增加，到2010年机械制造业用大棒材量增加82.15%；增加幅度最大的是汽车制造行业； 5、在碳结钢、合结钢、齿轮钢和轴承钢中，后2种附加值较高，生产难度大；结构钢的价格随螺纹钢浮动，利润空间逐渐减小； 7、目前的大棒材齿轮钢、轴承钢及汽车等对钢质量要求高的行业用材主要是由特钢企业生产，电炉冶炼的较多；转炉冶炼的家数正在增加。 8、目前及到2010年大棒材供需基本平衡，华东地区的产销量均较大； 9、高附加值的产品国内供应不足，如A级齿轮钢、锻造用钢材、轿车轴承、高速、准高速铁路轴承等还需要进口，主要问题是质量和质量稳定性。 附件1、大棒材生产线连铸机匹配能力分析 附件1、大棒材生产线连铸机匹配能力分析 附件2、国内轴承钢生产情况 国内大部分企业轴承钢断面集中在φ20-90mm之间，但质量良莠不齐。 东北特钢、兴澄特钢、郑州永通、锡钢、上五和新冶钢，他们的产量占到总产量的83.6%。 目前生产轴承钢的企业已经由前两年的9家传统特钢企业，增加至今年的20余家钢铁生产企业，尤其是中低端的高碳铬轴承钢产能迅速增大。 附件2、国内轴承钢生产情况 附件2、国内轴承钢生产情况 二、2005年大棒材供需及平衡分析 轴承钢生产概况 高碳轴承钢大棒材需求断面统计（万吨） 100.00 45.83 54.17 比例（%） 100 48.97 22.44 26.53 合计 20.79 10.18 4.67 5.51 其它地区 29.73 14.56 6.67 7.89 东北 7.00 3.43 1.57 1.86 华北 42.47 20.80 9.53 11.27