桥梁预制隧道施工要点宣贯省高指.pptVIP

 《福建省高速公路T梁预制施工要点（试行）》 主要内容 主要内容 一、施工准备 1、拌和站建设 2、预制场建设 吊装后横坡平顺 翼缘梳形模板应设置加劲肋，确保浇筑砼时模板不变形、不跑模 。 负弯矩张拉槽必须使用梳形模板，可内焊四根加劲钢筋进行支撑防止变形，待梁体混凝土初凝后即可拆除 。 二、预制T梁施工 T梁钢筋定位架 横隔板钢筋定位架 横隔板钢筋整体制作 翼缘环形钢筋定位辅助措施 与波纹管冲突的钢筋安装 面板钢筋安装制作 防撞护栏预埋钢筋 端头底部模板止浆措施 外侧钢筋周围采用高强橡胶止浆条止浆 翼缘梳形板止浆措施 4、波纹管、锚垫板 必须按以下顺序施工负弯矩预应力：吊装后先接好负弯矩预应力波纹管——再绑扎横向湿接头钢筋——浇捣横向湿接头砼——湿接头砼强度达到后才能穿负弯矩预应力钢绞线—最后张拉。 6、预应力 7、压浆 8、封锚 施工现场应在显著位置悬挂质量管理、安全警示、廉政监督、工程责任人等标牌、标语。工作人员应持证上岗，挂牌作业。 各工点的配电箱一律采用铁制，配电房封闭管理，坚持一机一闸用电 。 用电安全 施工现场应封闭管理，与工程建设无关的人员严禁入内 。 现场必须配备简易爬梯，上下方便，便于施工、检查 。 严格按规定期限和程序顺序拆卸模板，不得野蛮拆卸模板，造成啃边、掉角 。 存梁区T梁应用木条支撑到位，斜撑应设于翼板根部，不能撑于翼板外缘，或使用特制的钢支撑架，防止倾覆。梁片堆放高度不超过两层 。 《福建省高速公路隧道施工要点（试行）》 主要内容 主要内容 主要内容 主要内容 主要内容 主要内容 一、施工准备 1、驻地建设 2、现场布置 现场各种防火、防高空坠落、安全帽等安全标识牌按照国家有关规定统一制作，悬挂于工地醒目位置 。 3、拌和站 5、弃渣场、自办料场、炸药库 二、洞口工程 1、前提条件 2、施工工艺 洞口施工要点 有条件的隧道，应及时进行洞门的施工。 隧道洞口场地必须进行砼硬化处理，要求使用20cm厚石渣垫层，汽车运输通道还必须采用20cm厚的C15砼作为面层。 三、洞身开挖 1、分离式隧道 三车道浅埋段的Ⅴ、Ⅵ级围岩应按单侧壁导坑法（CD法、CRD法）或双侧壁导坑法施工。 10、光面爆破 四、初期支护 1、喷射混凝土 2、锚杆施工 所有锚杆都必须安装垫板，当锚杆不垂直岩面时可用垫片调整，垫板密贴岩面，锚杆安装后外露长度不得超过100mm 。 采用双层钢筋网时，第二层钢筋网应在第一层钢筋网被喷射混凝土覆盖后铺设。 拱架接头钢板必须采用机械钻孔，孔口采用砂轮机清除毛刺和钢渣。 严禁采用气割冲孔 钢架在初喷砼后安装，与围岩应尽量密贴 。 五、隧道防排水 1、防水材料质量要求 2、防水板施工 防水板的挂点应采用木丁，以防刺破防水板。木钉的密度在拱部为0.5～0.7m之间，侧墙1.0～1.2m之间 。 防水板铺挂前应认真进行基面处理，严格检查验收制度；对超挖较大的部位必须挂网喷锚；基面明水应提前设盲管引排；对于洞顶的大面积渗水，可用防水板集中引排到临时排水边沟 。 拱脚纵、横向排水管：纵向排水管与三通接头连接后，要用土工布进行包裹 。 用防水板将纵向排水管进行反包，并在防水板上剪一圆孔，将三通接头的出水口穿过该孔。要做好纵向排水管的标高控制，确保排水通畅。 将横向排水管与三通接头的出水口相连，横向排水管的出水口直通隧道排水边沟 。 拱脚的横向排水沟要能够及时有效地将二衬背后的水排入边沟，施工过程要经常检查，以确保整个排水系统的通畅。 隧道排水边沟：排水边沟的几何尺寸和沟底纵坡要严格按设计施工，以使洞内水顺利排出 。 4、施工防排水 六、二次衬砌 仰拱开挖应严格按已批审开挖方案进行，仰拱钢支撑的数量必须满足设计要求，与边墙拱架的牛腿要进行认真焊接，确保焊接质量。 仰拱二衬钢筋的绑扎必须要保证双层钢筋的层距和每层钢筋的间距符合要求，层距的定位一般通过焊接钢筋来确定 。 仰拱二衬两侧边墙部位的预埋钢筋的弯曲弧度应与隧道断面设计的弧度相符，伸出长度应满足和二衬环向钢筋焊接的要求（搭接长度不小于1m），同时钢筋间距应均匀并满足设计要求 。 3、二衬台车 钢筋保护层钢筋保护层全部采用高强砂浆垫块来控制，不得使用塑料垫块 。 要求主筋纵向间距、分布筋环向间距、内外层横向间距、保护层厚度符合设计要求，效果如图。 二次衬砌养生 预留洞室尺寸要符合设计，棱角整齐，外观质量好 。 拱