一个创新项目.PDF

一 个 创 新 项 目 未来愿景 未来交通工具将在尊重环境的同时提供切实可行的商务解决方案。经济的可持续性发展将使生态友好的理想成为现实。 用户、买主、公共团体以及生产厂商都被号召积极参与，以便尽早实现这一目标。 依维柯VISION便是我们交出的答卷：一款致力于低环境影响移动出行而设计的概念车，同时也是一款装备齐全、高效和可盈利 的厢式商用车的原型车。 从全能工具箱到商务平台 依维柯VISION是一种全新思维方式的产物。 运输发展受到多方面因素的影响：城市拥堵和环境污染、排放法规及限行、燃油成本以及运营方面的问题。这些因素叠加在一 起，构成了一个错综复杂的系统，其造成的影响从中期角度来看是难以进行追踪和应对的。 考虑到这种复杂性，我们开发出了一种全新的解决方案：从“送货机器”到“配送移动枢纽”，设计着眼点之一是全生命周期成本。 依维柯VISION的构思并不局限于一个全能工具箱，而是一个赋予用户及其经营的企业强大能力的平台。 依维柯VISION预先展示了依维柯品牌在驾驶员关爱与支持、生产率提升、替代燃料和动力技术方面的创新蓝图。 依维柯VISION不仅是一扇通向未来的窗户，也同样是一个展示梦想成为可能的极佳样板。它的诸多功能特性已被采用到我们现 有产品线，并且所有功能都是为了转移到下一代依维柯车型上而设计的。 未来的样子 2012年汉诺威车展上依维柯推出了分两阶段实施的 “依维柯双动力”的概念，依维柯VISION是这个项目的第二阶段。 依维柯VISION采用了特制的大梁、车身、内饰和用户界面，对性能强大的柴电混合动力技术构成了有效补充。 依维柯VISION指出了未来若干年轻型商用车的发展方向。 依维柯在钢制大梁基础上开发的模块化轻型商用车架构可确保不同型号的发动机和上装的轻松整合。 它在车身和用途方面提供了完美的通用性，从而允许在同样的底盘上开发厢式商用车、底盘、房车、 小型客车以及专用车辆。 这一坚固耐用的架构通过零部件总成和轻型材料实现了轻量化。 按用途定制的设计 本着形式须适合功能的原则，我们形成了一个基于特定任务的车辆设计方案。 依维柯VISION的功能特性针对城市配送的特点进行了优化，而车辆外观造型则是围绕驾驶室空间的设计而塑造的。 位于装卸一侧的滑动门方便人员进入驾驶席和货仓。导轨滑板可以让人毫无阻碍地通行并轻松进行装货作业 贝壳形后门的下裙板被设计成了一个可供人员进出的脚踏板。货仓内壁上的折叠式搁板可用来存放包裹以及小件物品。 车辆在空间管理方面的改进，不仅缩短了装卸作业时间，而且最大限度地减少了操作员在路边的操作时间，从而提高了安全性。 依维柯双动力 移动出行和商业运输的模式发生了变化。随着送货上门业务的增长，一种通过超大型卡车和城市物流车衔接的全新物流模式正日 渐成形。 面对不断发展变化的局面，单一的产品策略无法满足所有客户的要求，因此我们开发了诸如多种动力和实时能源管理的适应性解 决方案。 双动力技术概念的重点在于可替代动力系统，在油耗和减排方面优势明显，可以给用户带来巨大收益。 近郊枢纽区域 混动模式：油耗降低可达25% 城际运输线路 燃油发动机动力：130公里/小时 大都市区域： 混动模式：减排率高达25% 城市中心限行区 切换到纯电动模式 最高速度：50 公里/小时 续航里程：40公里 从混动到纯电动 依维柯VISION是首款采用“双动力”的厢式商用车。 电机和传动轴通过一个特定的转换单元连接，使得驾驶员可以在纯电动和混动两种模式之间自如地切换。 根据与任务有关的不同条件，车辆可自动调整到最合适的动力状态： 纯电动模式允许零排放移动出行，不受大城市区域限行的限制； 混动模式提高了城际线路上的商业货运速度和续航行程 。 动