基于实际路面激励的摩托车车架疲劳寿命分析.PDF

2012 年 10 月 机械科学与技术 October 2012 31 10 Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering Vol． 31 No． 10 第 卷 第 期 基于实际路面激励的摩托车车架疲劳寿命分析 ， ， 胡 君 李加庆 朱晓明 ( ， 201805) 上海机动车检测中心 上海 胡 君 : ， 125 ， 摘 要 为了有效指导新型车架的结构和轻量化设计 以某款骑式 摩托车车架为对象 在试验 ， ， 场强化道路上采集载荷谱并进行损伤等效处理 显著压缩试验周期 同时保证与实际道路载荷对样 。 MTS ， ， 车的疲劳损伤基本一致 利用 四通道轴耦合道路模拟试验台 以实测载荷谱为初始输入 在 MTS RPC 。 上通过远程参数控制系统 等效迭代得到近似实际路面激励的等效输入信号 基于名义 ， nSoft 。 应力法和疲劳累积损伤理论 在 中建立车架的时域疲劳分析模型 以等效实际路面激励为仿 ， 。 真输入进行有限元分析 得到车架的疲劳损伤分布并预估车架疲劳寿命 库 : ; ; ; 关 键 词 损伤等效 车架 远程参数控制 疲劳寿命 中图分类号:U467. 1 文献标识码:A 文章编号:1003-8728 (2012)10-1716-05 例 Fatigue Life Analysis of Motorcycle Frame 案 Based on Real Road Excitation E A Hu Jun ，Li Jiaqing ，Zhu Xiaoming (Shanghai Motor Vehicle Inspection Center ，Shanghai 201805) C Abstract :In order to improve the structure and design a light weight frame of new motorcycle ，taking a motorcycle of bestriding 125 as an object ，the collection