不同绿化基材配比对植物生长影响试验探究.doc

不同绿化基材配比对植物生长影响试验探究摘要： 本文通过盆栽试验以不同因素不同水平进行正交设计，得到不同配比的基质，来研究基质的保水性和对高羊茅生长指标（发芽率、生长高度、生物量）的影响，通过极差和方差分析得出该试验的最优配方为A2B3C3D2，即因素A（有机无机复混肥）用量为0.48g，因素B（秸秆用量为7.13g，因素C（液态地膜）用量为0.11g，因素D（保水剂）用量为0.57g，该试验为公路绿化恢复技术提供理论和技术依据。 关键词： 基材配比 高羊茅 保水性 生长指标 Experiment Study on the Impact on the Plant Growth of Different Substrate Ratio Zhang Guozhi, Zhao Tingning, Luo han1, Tian jia （1.Key Lab. of Soil and Water Conservation and Desertification Combating of Ministry of Education,College of Soil and Water Conservation,Beijing Forestry University，100083Beijing; 2.Slope Revegetation Institute,Beijing Forestry University,100083,Beijing;China) Abstract In this paper, orthogonal experiment of pot experiment with different levels and different factors was designed, so as to study the substrate’s water absorbency and the impact on Festuca arundinacea’s growth index (germination rate, growth height, biomass). And selected by range analysis and variance analysis, it was shown that the optimal formula were A2B3C3D2, namely which the dosage of factor A (organic-inorganic compound fertilizer) was 0.475g, factor B (straw) was 7.13g, factor C (liquid lm) was 0.11g, factor D (water retaining agent) was 0.57g. The research is to provide theory and scientic evidence for road revegetation techonology. Keywords substrate ratio; Festuca arundinacea; water absorbency; growth index 国内外对公路周围生态环境进行生态恢复的技术研究已取得了许多成果，然而任何技术要达到植被生长的条件，必须对土壤等关键因素进行深入研究。笔者以廊涿高速公路工程为依托，对华北地区高速公路中央分隔带绿化基材配比问题进行研究，为公路绿化恢复技术提供理论和技术依据。 1.研究区中央分隔带立地条件分析 廊涿高速公路路面高出地面5-8m，中央的分隔带宽度90cm，高度1.1m，其中新泽西护栏宽20cm，土面宽度约为50cm，土深约80cm。中间的土壤是永定河的取土回填, 质地很差, 有机质含量低,下面为柏油沥青路基层,其下方为了防止路面积水下渗，保护路基，通常在其下部埋设有不透水、不透气的土工布。如同一个花盆的环境, 受外界气候影响大。高速公路立地环境的特殊性，可以从以下几个方面来考虑:首先，中央分隔带种植槽，从纵高速公路中央分隔带研究剖面来看，呈“U”型深漏斗状。由于土工布的存在，阻隔了中央分隔带内的土壤水分、路基与地下土壤水分的联系，这就使得种植槽就像一个没有漏水孔的塑料花盆。在这种情况下，中央分隔带种植槽内，水分、空气流通不良，多余的水分无法排出，植物生长所需土壤有限;根系向穴外穿透生长困难，造成树木早衰，易形成“小老树”，甚至死亡。如遇雨季长期积水，经日晒增温引起烂根死亡。 2.试验设计 2.1试验材料 1）土壤取自林业大学苗圃；保水剂选用北京金元易生态技术中心的KL保水剂，用量约3