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中国机械及运输设备产品产业内贸易实证分析摘 要：产业内贸易作为一种新兴的贸易模式在短短数十年间有了非常迅速的发展，对产业内贸易程度的测量研究一直是产业内贸易理论领域的一个主要问题。本文通过O―L指标、产业内贸易绝对量、Greenaway和Milner方法对2000年至2007年中国机械及运输设备产品产业内贸易总体水平和内部?构进行实证分析，并提出建议。 关键词：产业内贸易，机械及运输设备，产业内贸易指数 中图分类号：F764　文献标识码：A　文章编号：1006-1894(2010)02-0021-05 产业内贸易是相对于产业间贸易而言的，是指一国既出口又进口某种同类产品。按照联合国《国际贸易商品标准分类》(SITC)中的解释，同类型或者说是同一产业指的是：在这个标准分类中至少前三位数相同的产品，即至少是“同类、同章、同组”的商品。产业内贸易作为一种新兴的贸易模式在短短数十年间有了非常迅速的发展，产业内贸易已经成为影响国际分工、促进新型产业和主导产业形成的一个重要因素。所以对产业内贸易程度的测量研究一直是产业内贸易理论领域的一个主要问题。 机电产品贸易是国际贸易及国际高新技术产品贸易的主导产业，因此它的发展水平是衡量一个国家参与经济全球化分工能力和对外贸易竞争力的重要标志。机械及运输设备是我国机电产品出口的重要产品，从2001年开始，机械及运输设备出口额占机电产品出口总额的比重一直保持在80％以上。因此，对我国机械及运输设备产品产业内贸易现象进行研究有助于提高我国机电产品的对外贸易竞争力。 一、 机械及运输设备产品产业内贸易总体分析 20世纪60年代以来，沃顿、米歇里、巴拉萨、格鲁贝尔和劳埃德等都建立了各自的衡量指标。其中最具权威的产业内贸易衡量指标是根据格鲁贝尔和劳埃德提出的G―L指标进行计算。山公式为Bi=1-|Xi-Mi|／(Xi+Mi)。i表示某一特定产品组合或产业，Xi和Mi分别表示该产品组合或产业之产品的出口额和进口额。Bi即产业内贸易指数，O1+0，说明出口产品的质量高于进口产品质量，意味着该国处于垂直产业内分工的高端(UP-VIIT)；当UVvx／uVvM1-α，说明出口质量低于进口质量，意味着该国处在垂直产业内分工的低端(Down-VIIT)。 按照联合国《国际贸易商品标准分类》(SITC)4位数划分机械及运输设备产品。根据UN Comtrade数据库资料计算得到表3。 虽然2007年7763产品(半导体、光感设备等)从低端垂直产业内贸易变为水平产业内贸易，但是我国机械及运输设备主要产品的产业内贸易还是以垂直产业内贸易为主，并且产品处于垂直产业内分工的低端，出口质量低于进口质量。 四、结论与建议 1　结论　通过以上的分析可以得出结论： (1)我国机械及运输设备产品产业内贸易水平很高，产业内贸易的规模不断扩大，发展速度也在加快。说明该产业的贸易优势由资源禀赋优势转向竞争优势。 (2)我国机械及运输设备产业部门的产业内贸易现象越来越普遍，已经有一半以上的部门以产业内贸易为主，但是产业内贸易指数高的产业部门大多对于资本和技术的要求一般。 (3)主要产品的产业内贸易还是以垂直产业内贸易为主，并且产品处于垂直产业内分工的低端，出口质量低于进口质量。 2　建议 (1)促进产业集群的形成和发展。政府引导具有一定规模的企业联合起来，建立产业集群，形成集加工制造、产品开发、技术研发、运营服务、物流等配套服务体系为一体、产业链相对完善的产业基地和产业园区。发挥区域经济的聚集、辐射和带动效应，不断完善产业链、转变价值链和提高产品附加值，全面整合优势资源，发展规模经济。 (2)加强技术创新。在产品的研发、设计、生产、销售、服务这一价值链环节上。两端的附加值高于中间环节。而我国机械及运输设备主要产品的产业内贸易还是以垂直产业内贸易为主，出口利益较低。通过技术创新一方面可以创造成本、价格优势，另一方面可以在产品价值链上占据较高端的环节，以提高产业内贸易效益。 (3)提高产品差异化。产品差异化是产业内贸易发展的重要基础。一方面可以通过在产品的性能、规格、款式、颜色等方面创造差异性，另一方面可以通过实施品牌战略、广告营销策略和售后服务来创造差异性。 此外，中间产品相对于最终产品不容易引起国家之间的贸易摩擦，中间产品大多是标准化产品，技术和资本要求相对较低，我国可以发展差异化中间产品，促进我国机械及运输设备产业内贸易的发展。 1