充满机会及挑战国际工程承包市场.docVIP

充满机会及挑战国际工程承包市场受到全球经济回暖的影响，当前的国际工程承包市场正处于上升期。这对于我国的承包商来讲，应当说是充满了发展机遇。然而，近年来发包方式的重大变革又使国际工程市场充满挑战。 1.全球工程市场保持着持续稳定的发展态势 根据美国ENR必威体育精装版排出的全球承包商225强，2004年在本土以外的国际营业收入从上一年度的1398.2亿美元上升至1674.49亿美元,增长了19.8%。据报道，2004年全球建筑业投资规模达4.2万亿美元，比2003年增长了4.6%。预计后4年全球建筑业投资规模增长速度将超过5%。 2.欧洲、亚澳和北美市场仍然是主要市场 根据ENR排列的2004年全球225强承包商国际营业收入的地区分布情况表明，欧洲、亚澳（指亚洲和澳大利亚）和北美市场仍然是225强攻占的主要市场，其中，欧洲地区所占份额最大，为602.66亿美元，占36.2%；亚澳（亚洲/澳洲）地区为304.65亿美元，占18.2%；北美地区为277.58亿美元，占16.6%。这三个地区占225强国际营业收入总量的71%。 3.交通运输、建筑和石油化工等工程所占份额过半 根据ENR排列的2004年全球225强承包商国际营业收入的行业分布情况表明，交通运输、建筑和石油化工等工程是225强攻占的主要领域，占225强营业总收入的69.4%，其中，交通运输工程为44042.9亿美元，占26.3%、建筑工程为41565.7亿美元，占24.8%、石油化工程为30679.2亿美元，18.3%。 国际工程市场和机会分析 1.东南亚市场 东南亚各国经济全面复苏，工程承包市场保持持续上升态势，2004年,225强在该地区的营业收入比上年提高16.7%，达到305亿美元。我国公司2004年在该地区的营业收入为51.13亿美元，排在日本、德国之后，居第三位。 （1）建筑和交通设施领域 印尼：灾后重建、基建招标项目。 印度洋海啸给印尼造成了巨大的破坏。据估计，重建工作至少会持续3-5年。因此短期内建筑业将会有强劲增长。受灾最严重的亚齐省的港口和公路设施重建需40亿美元的投资。印尼官方表示，在今后5年印尼需要1450亿美元的投资用于重建，但政府只能提供大约20%的资金，其余部分需要通过民间资本和海外投资来筹集。 另外，印尼政府还推出了总额高达近109亿美元的基建招标项目。其中，包括总额94亿美元的38项高速公路工程；总额15亿美元的5个机场和4个码头工程。在电讯方面，印尼每百人中只有4人开通了电话，在经历了地震和海啸后，电讯设施遭到严重破坏，情况更为糟糕，印尼政府不得不加快电讯设施的建设。 越南：交通运输和电讯领域发展规划 到2010年越南政府在交通运输发展计划中，将投资约169亿美元用于交通运输领域的发展、改造和维护（含航空）；在港口建设方面，越南政府计划在今后几年陆续投资4.42亿美元，改造升级23个沿海港口基础设施，使装卸能力达2亿吨/年；在桥梁建设方面，越南拟新建桥梁1.6万米。 根据2006-2010年越南发展通迅技术运用和传送系统目标（草案），越财政将投资约合4.14亿美元（其中包括ODA资金），来加强电子政务建设；建立通讯技术运用系统、电子商务系统；投资发展通讯服务产品；发展通讯技术转让市场。 印度：高速公路网建设、港口建设 印度国家高速公路网建设项目总投资金额为89亿美元。在印度政府去年公布的中央政府和地方邦政府的港口综合大开发战略计划，即在2012年之前将投资225亿美元改建和扩建现有主要港口，扩充设施，增加港口的物流吞吐能力，并将新建几座中小型港口，使沿海的港口形成一个完整的大中小港口相结合的配套海运物流体系。 孟加拉：电气化铁路、孟缅高速公路、电讯建设 尽管经济落后，但孟加拉每年从援孟国际组织和财团获得约10-20亿美元的巨额援助，约80%的外援用于援建具体项目，涉及公路、桥梁、码头、电力（包括电站、变电站、输变电线路）、能源等诸多领域。交通部将以BOT方式招标建设达卡-吉大港电气化铁路；政府耗资93亿塔卡（约合1.6亿美元）；建设在孟加拉和缅甸境内东亚高速公路，其中一段长度为130公里的公路；今年还推出两个铁路项目（塔拉干迪至贾木纳大桥铁路建设和迪达斯大桥至阿加普尔火车站铁路建设）。 在电讯方面，孟国家经济委员会执行委员会已批准BTTB投资30.7亿塔卡（约合5100万美元）引入25万部移动电话和100万部移动电话的基础设施建设计划。 菲律宾：公路、机场、低价住房 菲政府正在推动以下大项目的实施：苏比克-克拉克-塔拉克公路，南吕宋高速公路；伊洛伊洛、巴克劳德、卡加岩机场等。菲律宾每年的工程和建设项目约20亿美