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关于有效提高塔式起重机使用安全探析【摘要】本文笔者结合塔机的使用现状，并对塔机事故的概况和原因进行了阐述分析，研究提出相应有效的安全保障对策、方案，供施工企业参考，从而提高广大建筑施工企业和人员的安全保障意识。 【关键词】塔式起重机；塔机危险源；模糊综合评价；计算方法 1 塔式起重机安全事故分析 1.1 塔机事故案例概况 1.1.1 2004年8月，某工地6名无拆装资格证的作业人员对1台QTZ40塔机进行拆卸作业。当从上至下拆卸到第2个标准节时，误将第3节和第4节共4颗联接螺栓中的两颗也拆下，在变幅小车移动调整塔机上部重心时突然坠落，造成死亡1人，重伤2人。 1.1.2 2004年10月，某工地1台QTZ40塔机拆卸作业时，由于回转制动器处于松开状态，顶升油缸活塞杆全部伸出时，因风力作用起重臂发生了回转，致使整机坠落，1死1伤。 1.1.3 2005年8月，某工地1台QTZ40塔机吊钩防脱棘爪失灵，回转作业时灰斗脱落，从22m高度砸向地面，造成塔机上部结构垮塌，4死1伤。 1.1.4 2005年10月，某工地1台QTZ31.5塔机进行拆卸作业，当推出第2个标准节后，由于作业人员没能将套架右侧摆动爬爪搬离标准节卡板，降节时套架卡阻，油缸活塞杆脱离顶升横梁，使其失去对上部结构的支撑作用，导致塔帽、吊臂等坠落，5人死亡。 1.1.5 2005年12月，某工地1台QTZ31.5 塔机在拆卸作业时，当拆到第3个标准节时，吊臂拉杆连接板销轴端部横插销脱落，销轴移出，拉杆断开，吊臂坠落，3死1伤。 1.1.6 2005年12月，某工地1台QTZ63塔机吊运钢筋，刚一起吊，塔身就从套架底部和下部第3、4 标准节处折断坠落。经现场核查该机所吊钢筋为4.475t，而此工作幅度下塔机的额定载荷为1.32t，且该机安全保护装置已失效，弓板式起重力矩限制器碰板和触头之间间隙过大，无法接触，起重量限制器测力环上5根控制线事发前被剪断已生锈。 1.1.7 2009年7月，某工地1台QTZ40塔机吊运空灰斗时，发生了倒塔事故，造成1死2伤。现场查看发现塔身4根主肢的1#主肢已全部出现陈旧性裂纹，2#主肢已出现50% 的陈旧性裂纹，结构已完全丧失承载能力。 1.2 案例事故分类 根据对国内近几年的塔吊事故分析结果看，塔吊事故主要有四种类型。 1.2.1 倒塌：塔式起重机倒塌是造成人员伤亡的主要事故，据统计塔机整体倾覆事故最多，为40%，塔身断折或变形为28%。 1.2.2 高空坠落：高空坠落也是塔机伤亡人数较多的事故。 1.2.3 碰撞：在建筑施工中，同一工地会有多台塔机同时作业，甚至是同一建筑物配有多台塔机，形成塔机群，如果塔机之间不按标准预留足够的纵向和横向空间，在施工过程中塔机之间就有可能发生碰撞。 1.2.4 触电事故：在塔机事故中，触电引起的伤亡事故也占有一定的比例。 1.3 事故原因分析 上述7起倒塔事故具有3个特点：一是拆卸时事故发生几率最高，7起倒塔事故中有4起是在拆卸过程中发生的，约占60%；二是倒塔事故造成3人以上重大事故较多，占86%；三是事故塔机的型号集中在QTZ31.5～QTZ63之间。综合分析倒塔事故的原因，主要有以下几个方面。 1.3.1 对安装拆卸作业人员管理不善，部分人员甚至无证上岗，缺乏拆装基本知识和实际操作技能，操作失误较多，违反拆卸规程作业。塔机安装使用说明书是重要的技术文件，是拆装作业必须严格遵守的准则。前面列举的事故中，每一起都与违章操作有关，其原因一是不懂操作技术，二是侥幸心理，三是疏忽大意，根本原因是企业和相关部门教育缺失或培训不深入。 1.3.2 对安全保护装置的作用重视不够。认为没有安全装置也能工作，只要注意就不会发生事故，重工作效率，轻运行安全，把经济效益放在生命安全之上，如例6中剪断起重力矩限制器控制线的情况，足以说明其恶劣程度。 1.3.3 忽视吊具管理。吊钩投入使用后，频繁摘钩导致吊钩防脱棘爪磨损、松动直至失效。如案例3就是因吊钩防脱棘爪更换后不能正常工作所致。 1.3.4 超载作业。作业中吊载重量全凭经验估计，在缺少安全装置或装置失灵的情况下，很容易发生超载事故。如案例6中超载竟达3倍多。 1.3.5 维护保养不到位。塔机经常在动载荷工况作业，销轴极易产生轴向移动。如果缺乏日常检查和拆卸前的例行检查，不能及时发现隐患就会造成事故。案例5就是由于缺乏对销轴的日常检查，对吊臂拉杆连接板销轴横插销状态没有及时维护。当该横插销丢失后，销轴移动最后脱落，造成起重臂坠落。 1.3.6 没有制定起重机械拆装工艺或工艺不完整，在拆装过程中未能严格执行工艺。 1.4 塔