加强卧泊基地消防工作之己见.docVIP

加强卧泊基地消防工作之己见【摘要】 黑龙江省航道局共有165艘船舶,冬季全部卧进现有的6各卧泊基地,做好坞区的防火工作,保护航道局的固定资产,提高全体职工消防认识是一个非常紧迫的话题。 【关键词】 消防 船坞 动火 意识 Abstract :There are 163 ships in Heilong-jiang enterprise. All lie in the 6 lie poisson bases in winter. It is a very urgent issue that we make the fire control work well, Protect the enterprise fixed assets and improve the staff fire. 黑龙江省航道局管辖范围有嫩江、松花江、黑龙江、乌苏里江,属于季节性河流,冬季船舶都卧进卧泊基地。船舶卧泊基地是对船舶维修、保养、改善基地,由于每年都要在基地进行船舶维修,因此每年动火量很多。做好冬季坞区内消防工作,确保坞区无事故。 1.大力普及消防知识,尽快提高各级领导及全体职工的消防意识 一是各级领导要提高对消防工作的认识。只有领导重视了,消防工作才能落到实处,防火工作才能有效保证,二是要统一思想,把做好坞区防火当作一种政治责任。消防工作负责人要充分认识提高消防设备抗御火灾能力的重要性,始终坚持以坞区无火灾为工作标准,教育全体职工进一步增强自觉做好坞区防火工作的责任感和使命感,正确认识提高消防抗御火灾能力所存在的问题,并及时研究对策进行解决。三是要提高全体职工的消防安全意识。消防事业发达的国家、地区、公众的消防安全意识,自防自救能力都普遍较强,这样就大大减少了火灾和群死群伤现象的发生。要提高全体职工的消防安全意识,就要加强消防宣传和教育,通过举办专兼职防火员培训班、电气焊人员培训班、典型案例分析会、专题板报展,选派专兼职防火员到外地学习深造等有效办法,全面提高职工的消防意识。 2.强化职工防火管理理念,注重源头治理 树立“安全第一,预防为主”的安全生产方针,改变”不发生事故不死人”观念,将火源控制在萌芽之中。一是春、冬季节交替时,船舶出入坞期间也是北方气温较低时刻,个别船舶老化加上取暖设备的不足,电水壶、电暖气、电褥子等电气设备使用,稍一疏忽,人走电源在,极易引起火灾。二是减少辅机发电时的能源浪费、噪音、轮机工作值班的疲劳,相连的船舶利用一船发电供应多船,乱拉电线、插座损坏、超负荷运转、电线老化等现象均是火源的根源。三是坞区内职工吸烟。星星之火,可以燎原,吸烟后乱扔烟头,不彻底捏灭烟头,加上坞区内可燃物较多,这些都极易引起火灾事故的发生。控制好以上现象,就要强化消防监督、加大检查管理力度、加大处罚力度,对发现的严重威航道局财产及职工生命安全并有可能诱发重、特大火灾事故的隐患,不仅要追究直接责任人的责任,更要追究领导者的责任。 3.加强消防基础设施建设 采取措施加强坞区消防基础设施、配备消防车辆及器材是抗御火灾能力的重要条件,一是保证防火通道畅通,防火通道是保证防火车的顺利进出,个别坞区船舶密集,防火通道宽度不够甚至无防火通道,一旦发生火灾,消防车无法进入,导致火势蔓延,无法扑救,造成严重损失。二是增加防火井,开发天然水源。水是救火最常用的也是最廉价的灭火剂,不论是现在还是将来,单靠消防车自身携带的水只能完成扑救小火的任务。这就需要火场附近有水可取,最快的方法就是通过消防井来直接抽水。三是加强巡逻,增加消防装备。卧泊基地内很少有人走动,这就要求坞区防火管理人员经常到坞区内巡逻,发现隐患及时上报,同时做好防火井的打冰工作,以利于及时有效的灭火。四是建立消防通信网络。火灾的扑救需要快,这个”快”指报警快,消防出动快,消防管理人员牢记消防、相关部门负责人电话联系方式,以利于发生火灾时能及时报警,以尽量减少火灾损失。 4.提高防火员素质,严格坞区动火制度一是加大防火管理宣传力度。建立健全一支过硬的由专兼职防火员为骨干的消防队伍,采用多种有效方法强化他们的专业技能,掌握动火管理的相关规章制度和防火知识,严把本单位动火程序关,及时、正确处理因动火出现的各种隐患、险情,熟练使用各种消防设施和器材。二是完善动火管理制度。不断完善各种动火管理规章制度,严格按照《消防安全责任制》、《动火管理程序规定》、《消防安全工作考核实施细则》、《重点部位防火制度》等规章制度实施管理,使动火管理逐步走上规范化、程序化的管理轨道,做到有章可循,有据可查,大大减少了动火发生火灾事故的漏洞,从制度上为动火筑起了防火墙。三是保证各项措施实施。按照三级报火制度,专职防火员现场实地检查,各种防火措施合格后方可批准。在审批动火时严把关