船舶辅助锅炉的运行管理.doc

课题四 船舶辅助锅炉的操作管理（一） 一、教学目的： 通过本节学习，要求学生掌握锅炉的起动、运行管理和停车操作。 二、设备准备： 锅炉。 三、实习工场准备： 模拟机舱。 四、工艺介绍： （一）、锅炉的运行管理： 1、 点火前准备： 1)、检查锅炉四周及炉顶有无易燃物或其他障碍物；检查各道门（人孔门、手孔门等）和法兰等是否牢固和紧密；检查并微开（1/8转－1/4转）主停汽阀，以防热胀顶死；试验安全阀的人工开启机构是否正常。 2)、打开炉顶的放空气阀。 3)、调节水位到1/3水表位置。 4）、检查日用油柜油位，不足时应予补充，并放掉油柜内的残水；检查各油阀的位置是否正常。 5)、检查炉膛内有无积油，发现积油应清除干净；检查炉膛及耐火砖是否正常。 6)、清除炉门周围的污油及其他易燃物和障碍物。 2、点火和升汽： 1)、打开电源，起动鼓风机吹净炉膛内积聚的油气。 2)、扫风1分钟后，进行点火。 3)、当空气阀处有较多的蒸汽喷出后，把该阀关闭。 4）、当蒸汽压力达到80％～90％额定压力时，手动强行开启安全阀，冲洗阀座以防漏汽。 5）、当蒸汽压力达到工作压力，应检查、冲洗水位表并进行上排污。 6）、打开管路泄水阀，略开主停汽阀，使蒸汽管路慢慢地暧起来。 7）、当管路泄水阀有蒸汽排出后，逐渐开大主停汽阀，正式向外供汽。 3、 运行管理：　　 在锅炉的运行过程中，管理工作就是监视汽压、水位和燃烧，随时调至正常情况，并检查各部分和系统是否工作正常。 1）、冲洗水位计步骤： 首先打开冲洗伐，关闭通水伐，当听到较大的汽流声说明汽路畅通，冲洗后关通汽伐。否则继续开关通汽伐将污物冲走，或者打开通汽管或管顶端小塞，用铜丝疏通。 开启通水伐，冲洗后关闭，检查水路是否畅通，如不通，运用上述方法解决。 2）、水位的判断： 关冲洗伐，慢慢开通水伐进行“叫水”。此时通汽伐关闭的，所以打开通水接管时，水位将一直升到水位计指示面板顶部，这说明情况正常。如无水出现，说明炉水已处于危险水位，如明确知道在几分钟前水位仍正常，则马上大量供水，恢复正常水位。如对失水时间不清楚，因立即熄火停止供汽，切勿向炉内供水防止锅炉热应力过大而引起裂纹和爆炸。 开通汽伐。如水位下降至正常水位，表明正常，锅炉投入工作。如水位下降至水位计以下，说明炉内缺水，但还未到最低危险水位，应马上加大给水量，迅速恢复水位。如水位停留在顶部降不下来，说明锅炉处于“满水”状态，应首先停止供汽，开启排污放水，使水位恢复到正常工作状态。 冲洗水位计时，通水伐和通汽伐的关闭要尽量做到同步进行。防止周围空气使玻璃冷却后，再通入高温汽、水、玻璃突然受热爆裂。 4、锅炉停用时的操作和维护事项如下： 1)、加水，进行上部排污，然后使水位升至水位表的3/4高度。 2)、熄火后让锅炉自然冷却，禁止采用提前放炉水和向炉膛吹风的方法，使锅炉快速冷却。 3)、待锅炉中气压降低时，打开空气阀，以免炉内产生真空。只有在炉水温度下降至50°C 后，才允许将炉水放空，但如急需，可在汽压下降至0.5Mpa以下时，通过下排污将炉水放空。 4)、对于短期（一、两天）停炉，水位保持在水位表的中部即可，如停用时间长（不超过30天），应全部充满水，关闭空气阀，用湿浸法保存。若长期停用，必须用干态保存：先将炉水全部放净，再用木炭在炉膛内焙烧，以烘干锅炉，当炉内空气温度达50°C左右时，用生化石灰、氯化钙等干燥剂放进炉内，但不得与锅炉钢板直接接触，最后将所有阀件关闭使锅炉密封起来，防止空气进入。 5、什么时候上排污？什么时候下排污？什么时候不能上、下排污？ 上排污：1）、供汽前；2）、汽水共腾时；3）、规定时间（每4小时一次）；4）、满水时；5）停炉前。 下排污：1）、点火前；投药4小时后；3）、满水时。 不能上、下排污：1）、低水位；2）、高汽压；3）、高负荷（锅炉猛烈燃烧）；4）、投药4小时内。 五、强调实操过程的纪律和安全要求。 六、操作示范 七、学生分组进行实操 八、课题小结 结合本课题学生在实操过程中出现的问题进行分析总结。 作业：1、如何冲洗锅炉水位计？ 2、锅炉如何叫水？