讴歌RLX这车为什么卖这么贵讴歌RLX多少钱.pdf

车城网：/ 讴歌RLX这车为什么卖这么贵 讴歌RLX多少钱 在介绍讴歌 RLX 之前 ，先来了解一下讴歌这个牌子吧。讴歌 （Acura ）是日 本本田汽车公司旗下的高端子品牌 ，于 1986年在美国创立 ，其名称 Acura源于 拉丁语 Accuracy （精确 ），标志为一个用于工程测量的卡钳形象 ，反映出讴歌 精湛的造车工艺与追求完美的理念。作为第一个日系豪华汽车品牌 ，讴歌以个性 化和前瞻科技的 “运动豪华”理念对豪华车的概念进行了重新诠释 ，品牌一经推 出即在北美市场获得了巨大的成功。讴歌的车型均在北美进行设计、开发和生产 ， 先后开发出了以TL、RL、MDX 等车型为首的丰富产品线。讴歌品牌于 2006年 9月 27 日正式登陆中国市场。 讴歌 RLX 是讴歌旗下的一款商务车 ，采用了 3.5L发动机 ，满足商务接待的 需求。 RLX 是讴歌目前旗下的旗舰轿车 ，Sport 混动版是在普通版车型的基础上推 出 ，并且配备了全景影像系统、一键启动以及方向盘加热功能 ；此外还配备了车 道保持辅助、自适应巡航控制、碰撞缓解制动、正向碰撞警告、车道偏离、车道 保持辅助、盲区辅助等众多配置。 车城网：/ 讴歌 RLX 这车为什么卖这么贵 ？接下来看一下。 ——外观—— 首先 ，外观较本田家族的其他车型而言 ，连线感更强 ，前脸设计更加简单凌 厉。外观设计依旧是根据讴歌 “锐利边锋”的家族式设计语言来进行描绘的。整 个车身线条非常流畅 ，长车头、短车尾的设计也让其多了一分动感。而盾形中网、 长条状的前大灯以及众多棱角分明的线条 ，也使得该车有着较高的辨识度。 新车并没有因为混动系统和 SH-AWD系统的加入而在车身尺寸方面有任何 变化 ，还是 4995×1890×1480mm的长宽高 ，轴距也依旧是 2850mm ，相比 车城网：/ 对手并没有什么优势可言 ，但也达到了这一级别应有的水准。 车尾的简洁而富有层次感 ，镀铬饰条将宽大的尾灯相连 ，让横向的视觉效果 更有张力。另外 ，该车后保险杠下端同样加入了银色的饰条进行装饰 ，并将排气 尾嘴隐藏了起来 ，有着更好的整体感。 ——内饰—— 内饰则明显低调了许多。软性材质、皮革、绒布以及木饰板堆积而成的内饰 ， 再加上细腻的做工 ，都在向我们展示着一个日系豪华车应有的表现。 伞形的中控台设有两块显示屏 ，可分别独立显示相应的信息。虽然现在看来 车城网：/ 这样的设计已经没有太多的高级感可言 ，但就实际实用性来说的话还相当不错 的。当然 ，我是指在多媒体系统反应速度得到优化的前提下。 ——配置—— 而在配置方面 ，最大的遗憾在于讴歌并没有入乡随俗的将普通尺寸天窗换装 成国内消费者喜爱的全景天窗 ，在档次感方面明显有所欠缺。此外 ，海外版车型 配备的并线辅助功能也同样被取消掉了。好在诸如前排座椅通风/加热、膝部气 囊、全景影像、车道保持辅助系统、抬头显示系统、AcuraLink （全能智驾 ）、 自适应巡航、电动后遮阳帘以及主动刹车系统均为标配出现在该车上。 对于这 个价位的车型来说 ，表现还算合理。 车城网：/ 值得一提的是 ，该车还采用了 KRELL （奇力 ）出品的音响系统。在全车各 处安装了 14 个喇叭 ，有着 450w 的功率。编辑通过蓝牙连接多媒体系统播放歌 曲 ，虽然音质肯定不如 CD等音源来得实在 ，但通过这套音响系统的演绎 ，我只 能说 “木耳”都能沉醉在音乐中。无论是环绕效果还是音场层次都非常棒 ，满足 大多数普通消费者的需求那绝对是不在话下。特别是低音的震撼力 ，无论是前排 还是后排乘客都能感受到那股强烈的力量感。 ——动力—— RLX 混动版车展搭载了一台 3.5LV6 自然吸气发动 ，与之匹配的是 7速双 离合变速箱。电池则位于后排座椅下方 ，并有着最高 259