负压溜槽和深槽式皮带运输系统在江垭工程中的应用.pdf

维普资讯 50 水力发 电 ·1999年 ·第 7期 负压溜槽和深槽式皮带运输系统 在江垭T程中的应用 丁 z ro—上． 杜 志 达 (辽宁省水利永 电工程局 ，辽宁辽阳，111o00) 部混凝土高强度 、大规模 的运输要求。通过在左岸布置负压溜槽和深槽式高速 皮带联台运输 系统，解决 了这个 问题 该大坝 中、上部 72．9万 itl混凝土 已经 由这套系统成功地完成 了运输任务 ，具有显著的经济效益 ；并通过 这套系统的实际运用 ，积累了许多宝贵经验 实践表 明，江垭 大坝工程采用 负压溜槽和深槽式 高速皮带运输方 案是成功的 ．可供同类型工程在施工中借鉴 。 江垭 水利枢纽工程坝址两岸山势陡峻 ，自然边 1．2 系统布置与设备参数 坡在 45。以上 ，开挖后左 、右坝肩均为 128m的高 江垭大坝混凝土施工 ，采用深槽式高速皮带机 边坡 ，综 台坡角分别为 68．3。和 67．4。 由于大坝高 承担从拌和楼到负压溜槽进 口之 间的水平运输 ，负 达 131m。因此碾压混凝土运输在低部位河床 坝 压溜槽承担从顶部到坝面 的垂直运输。光洋拌和楼 段 ，尚可通过修建道路来解决；但对 中、高部位， 铭牌产量为 200m ／h，石川 岛拌和楼为 237,／tl3／h， 不仅填筑或开挖道路的工程量 巨大 ，而且无法满足 其运输系统控制范 围内 82％为碾压混凝 土 ，15％ 坝体混凝土快速上升 的要求 ，对环境 的破坏也很 为常态混凝土 +3％为砂浆 ，系统 的综合输送能力 大。为此 ，大坝中、上部的混凝土运输采用 了负压 要求大于 350rll3／h。 溜槽和深槽式高速皮带机来解决。 l 高速皮带运输系统的布置 1．1 混凝 土输送路线 负压溜槽和深槽式高速皮带运输系统布置如图 1所示 。 光洋拌和楼混凝土输送路线是 ： 拌 和楼一A1给料机一A2爬坡皮带机一A3 爬坡皮带机一A4可逆皮带机rA5皮带机一 A6 移动皮带机一1 4号溜槽 弃料 口 石川岛拌和楼混凝土运输路线是 ： 拌和楼一[墓 一B3爬坡皮带 田 1 负压滑槽和罪槽式高琏皮带运输jI绒‘布I B4可逆皮带机 rB5皮带机 一B6移动皮带机 根据地形条件和拌和楼与坝面位置 的相对关 弃料 口 一 1～4号溜槽 收稿 日期 1999．06-】1 维普资讯 杜志达 ：负压榴槽和深槽式皮带运输系统在江垭工程 中的应用 51 系，皮带机从光洋拌和楼到负压溜槽进 口的水平运 种运送方式共存 ，当两条平行 的皮带机运输线中的 距为 148m，从石Ji『岛拌和楼到负压溜槽进 口的水 1条出现故障时，可迅速地转线供料；②并列布置 平运距 为 110m，其输送高程均为从 226m到 230 4条溜槽 ，通过移动式皮带机的分料 ，可运行其 中 m。对应光洋和石JiI岛拌和楼 ，皮带机分 为 A和 B 的任意两条 ，其他两条作检修备用 ；③大斗容集料 两个系统 ，主要设计参数 为 ：带宽 650mnl，带速