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第29卷第6期 V01．29
机械设计与研究 No．6
2013年12月 MachineandResearch
Design Dec．，2013
文章编号：1006-2343(2013)06．112434
基于灵敏度及尺寸优化的汽车车门轻量化
叶盛，辛 勇
摘要：以国产某小车车门为研究对象，建立车门有限元模型，对车门进行垂直、侧向刚度分析，并进行自
由模态分析和模态试验，验证模型的有效性。计算各部件对车门刚度和一阶模态的灵敏度，确定敏感区域。基
于灵敏度分析方法，以车门质量最小为目标函数，在保证车门刚度和一阶模态频率不降低的前提下，结合尺寸
优化设计方法优化车门各部件厚度。优化结果表明，车门下沉刚度提高了12．03％，水平刚度提高了1．04％，
一阶模态频率提高了0．2Hz，车门的总质量下降了4．74％，达到了良好的轻量化效果。
关键词：车f-1；灵敏度；尺寸优化；轻量化
中图分类号：U463 文献标识码：A
Researchonthe ofVehicle
Lightweight
DoorBasedon andSize
SensitivityOptimization
Ye
Sheng，XinYong
ofMechanicalandElectrical 33003
(School 1，China)
Engineering，NanchangUniversity，Nanchang
avehicledoorofacertainhome—made
Abstract：Taking carasresearch finiteelementmodelisestab—
subject．its
itsvertical stiffnessand modalvalueis withtestto the
stiffness，lateral modal，the ensure
lished．Analyzing compared
modeleffeetiveness．Calculateeach ofstiffnessandmodaltodeterminethesensitive on
sensitivity
part region．Based
minimumdoormassisdefinedasthe function．Underthe of aof
sensitivityanalysis，the objective preequisiteemsuring
stiffnessand
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