刚度差、密封困难.PPT

哈尔滨工业大学（威海） 第二节 机体组的构造与工作原理 作用: 承受发动机负荷，安装各种机件。 组成：气缸体 气缸盖 气缸垫 曲轴箱 机体组 作用: 主体骨架 支撑运动机件 安装所有附件 要求: (1)足够的刚度和强度 (2)耐磨、耐热、耐腐蚀 (3)结构紧凑、轻巧 AXX 气缸体 2. 机体材料 高强度灰铸铁 铝合金 3. 气缸排列形式 直列式 V型 水平对置式 排列 4.曲轴箱的结构形式 (1) 一般式（492Q） 曲轴轴线与曲轴箱下表面在同一平面 简单紧凑、高度小、重量轻、刚度差 (2) 龙门式（CA6102Q、EQ6100-1） 曲轴轴线高于曲轴箱下表面 刚度好、密封简单 (3) 隧道式（少数柴油机） 制有安装滚动轴承的孔道 刚度更好、但重量大、结构复杂 (1)作用: 活塞运动支撑和导向 (2)结构形式 a.干式缸套：不直接与冷却水接触 刚度好、不易漏水漏气、冷却差、拆装困难 b.湿式缸套：直接与冷却水接触 冷却好、拆装方便、刚度差、密封困难 缸套 气缸套的构造 1. 气缸盖 (1)功用：密封气缸上部、并与活塞顶构成燃烧室 (2)结构形式： 整体式:全部气缸一个盖 分块式:两缸或三缸一盖 单体式:每缸一盖 (3)材料： 优质灰铸铁或合金铸铁 铝合金 气缸盖与气缸垫 2.气缸盖与气缸体的结合 (1)螺栓从中间向两边分几次拧紧达到规定力矩 (2)铸铁缸盖，冷态下拧紧一次，热态下再拧紧一次 (3)铝合金缸盖，冷态下拧紧一次即可 缸盖 3.气缸垫 (1)作用：密封气缸 (2)结构形式 金属-石棉垫 金属-复合式 全金属垫 缸垫 * 第*页 汽油机的燃烧室是由活塞顶部及缸盖上相应的凹部空间组成。燃烧室形状对发动机的工作影响很大。（柴油机燃烧室将在“柴油机供给系”一章中讨论。） 汽油机的燃烧室 * 第*页 结构尽可能紧凑，表面积要小，以减少热量损失及缩短火焰行程； 要使混合气在压缩终了时具有一定的涡流运动，以提高混合气燃烧速度，保证混合气得到及时和充分的燃烧。 燃烧室的基本要求 * 第*页 汽油机燃烧室的形状 * 第*页 主要功用是贮存机油并封闭曲轴箱。油底壳受力很小。 其形状决定于发动机总体布置和机油的容量。 散热肋片。 后部较深。挡油板。 底部装有放油塞。 有的放油塞是磁性的。 油底壳 哈尔滨工业大学（威海）