变频器在港口定位率改造中的应用.PDF

港口科技 ·港 口电气 变 频 器在 港 口定位 率 改 造 中 的应 用 周星海 (秦皇岛港务集团有限公司第七分公司，秦皇岛 066004)) 摘要：为提高生产效率，对秦皇岛港煤四期定位车进行了改造，并将定位车变频器 更换为西门子 6SE7136系列的变频器。阐述 了新变频系统的结构，对变频器调试作 了说明，改造后，降低 了故障率，节约了能源。 关键词：港 口 定位车 变频器 效率 TheApplicationofFrequencyInverterinM odificationofCart Positioner ZhouXinghai (QinhuangdaoPortGroupCo．，Ltd．No．7Branch， Hebei Qinhuangdao 066004) Abstract：Inordertoraiseworkingefficiency,areform onthepositioningcarthasbeen carriedout，andtheoriginalrfequencyinverterofthepositioningcarthasbeenreplaced by oneofSiemens6SE7136 series．Thispaperstated the structureoftherfequency inverterseriesandillustratestheadjustmentoftherfequencyinverter．Afterrefomr the troubleratehasbeenreduced，powerhasbeensavedandtheworkingefficiencyhasbeen raised． Keywords：port positioningcart rfequencyinverter efficiency 秦皇岛港煤四期码头是横跨 “八五”、“九五” 秦皇岛港煤四期翻车系统于 1996年安装完 期间国家重点工程 。定位车驱动系统的设计时根 成并投入使用，由于长期满负荷运转，主驱变频 据当时铁路主要运行车型为C63、长度为72节， 器故障逐渐增多，元件老化现象严重。原厂家产 定位车驱动系统被设计为最大承载 C63型车、长 品早已更新换代 ，备件购买价格 昂贵，采购周期 度为 120节。但 由于当时的主力车型为 72节车， 长，无法满足现场生产的实际需要。 所 以英方调试人员只对 120节的大列进行了解体 再者，由于变频器结构复杂，构造精密，对 调试，完全没有实现 自动。近年来煤炭市场火爆， 其故障的处理尤其是元件的更换通常需要较长时 铁路的接卸能力吃紧，绝大部分车型改为 l08节 问，如不采取必要措施，轻则}f_j现定位不准，自 的C80型车，车皮总重达到万 t。定位车长期满 动循环中断，影响卸车生产；重则就有可能发生 负荷运行，对变频器的要求非常苛刻。 碰撞定位车前方止挡器甚至翻车机丰体，或将定 1 存在的问题 位车}臂撕裂，严重影响安全生产。 ·33 · 港 口科技 ·港 口电气 2改进措施 造。系统升级后 ，使用方式、控制功能等在满足 原有设计和使用要求的前提下，新增 Profibus通 2．1系统结构 秦皇岛港务集团有限公司第七港