营销交通事故责任认定规则说明.ppt

显然，根据交通违法行为的作用大小进行分类，许多类似于违法超载的行为就无法列入分类，这样的分类就无法满足准确认定交通事故责任的需要。这里似乎又产生了一种矛盾，一方面我们必须依照评判标准对各种交通违法行为的作用大小作出评价，另一方面我们又不能按照交通违法行为的作用大小进行分类，如何解决这一难题呢？ * 其实，交通违法行为造成交通事故的作用，总是通过一定的形态特征表现出来的。而且交通事故事实证明，交通违法行为的形态决定了其造成交通事故的用作大小。因此根据形态特征对交通违法行为进行分类，既能准确地反映交通违法行为的作用大小，又能客观地反映交通事故的本质和形成机理。 * 通过对大量交通事故的分析研究可以发现，凡是造成交通事故作用大的交通违法行为，都具有紧迫性、突然性、主动性的特征。紧迫性表明了双方已十分临近；突然性表明了违法行为的出现对方始料不及；主动性表明了迅速逼近对方的态势。也就是说，当双方已经十分临近，一方当事人出现了令对方始料不及的交通违法行为，并且主动迅速逼近对方，这种情况下交通事故将在所难免。 * 反之，凡是造成交通事故作用小的交通违法行为，都具有持续性、稳定性、被动性的特征。持续性表明了交通违法行为在双方临近前已经存在；稳定性表明了交通违法行为未发生形态的改变；被动性表明了在发生事故时处于被动地位。也就是说，当交通违法行为不是在双方临近时突然发生，并且持续处于稳定运动（静止）状态时，对方发现后是能够采取措施避让的，如果仍然发生了交通事故，只能表明对方也存在交通违法行为，并且这种交通违法行为在交通事故中起主要作用。 * 此外，研究发现，凡是在不同的交通事故中会起不同作用的违法行为，都具有隐蔽性和两重性的特征。隐蔽性是指违法行为从外观上看很难发现有异常，但实际上隐藏着安全驾驶能力缺失和安全隐患的危险。两重性是指这类违法行为所隐藏的危险没有发生作用时，仍可能表现为正常交通状态，而其所隐藏的危险发生作用时，这类违法行为造成交通事故的作用很大。因而这类违法行为在不同的交通事故中会起不同的作用。 * 本《规则》将交通违法行为分为主动型、被动型、缺失型三类，正是根据上述交通违法行为的形态特征而归纳出来的。 * 造成避让失败通常有三种情况，一是没有避让的空间，通俗讲就是没有地方可避让，这种情况必然导致避让失败。二是没有避让的时间，通俗讲就是来不及采取措施避让，这种情况也极易导致避让失败。三是缺乏避让能力，通俗讲就是在具有避让空间和时间的情况下，由于避让能力的缺失，从而导致避让失败。 正是根据上述避让失败的三种情况，结合交通违法行为的形态特征，我们把交通违法行为分为主动型、被动型、缺失型三类。 * 五、如何界定三类交通过错行为的形态特征和作用大小？ 主动型行为的形态特征是与对方临近时突然改变运动状态，并且主动迅速地逼近对方。例如，不按规定通过交叉路口；不按规定超车、会车、让车、跟车、转弯、掉头、变更车道；行人、非机动车在机动车临近时横穿道路等，这类行为由于在双方临近时突然发生，往往造成对方措手不及，来不及采取措施避让，因而主动型行为造成交通事故的作用很大。???? ??????? * ? 被动型行为的形态特征是处于持续稳定的运动或静止状态。例如，车辆、行人不按通行规定正常行驶和行走，货车、拖拉机、机动三轮车、轻便摩托车、自行车违反规定载人、驾乘二轮摩托车不戴安全头盔、不按规定系安全带，违反规定占道停车、堆物、施工作业、行人停留车行道等。这类行为由于处于持续稳定运动或静止状态，对方发现后能够对其动态作出准确地判断，在时间和空间上能够从容地采取措施避让，因而被动型行为造成交通事故的作用不大。 * 需要指出的是，静止状态的被动型行为如果不能被对方及时发现，相对于对方而言就是一种“突然”情况，往往也会造成对方始料不及，从而导致事故发生。因此，对方不能及时发现并采取措施避让的静止状态的被动型行为，其造成交通事故的作用很大。 * 缺失型行为的形态特征是隐藏着安全驾驶能力缺失和车辆安全隐患的危险。例如，无证驾驶、酒后驾驶、疲劳驾驶、不集中精力驾驶、超速、超载行驶、车辆带“病”行驶、违反准驾车型规定、不按规定学习、实习驾驶、不按规定牵引、拖挂车辆等。这类行为由于隐藏着安全驾驶能力缺失和车辆安全隐患的危险，当遇到情况需要处置时，往往力不从心，使本来可以避免的事故未能避免，因而这种情况下的缺失型行为造成交通事故的作用很大。 * 但缺失型行为所具有的危险只有在遇有情况需要采取措施处置时才产生作用，而在不需要采取措施处置时并不发生作用。因此，缺失型行为造成交通事故的作用具有两重性： 当