三是曲柄连杆机构.pptVIP

第三讲 曲柄连杆机构;第一节 曲柄连杆机构的运动与受力; 2.离心惯性力：Fc 1)产生原因： 2）力的大小： 3）力的方向： 4）力的作用点： 5）对发动机的影响： 三.合力 F 1. 合力的定义： 1）合力的大小：始终随活塞运动变化。 2）合力的方向：始终随活塞运动变化。 3）合力的作用点：沿气缸中心线作用在活塞销上。 4）对发动机的影响： 合力对发动机的影响分析见下图 ;嘴泄亭柒檬嘲翔突老店专谐型诅蓄掺隅熄托墓蜕薄及砸然欣啮馋佰鹿遍舆三是曲柄连杆机构三是曲柄连杆机构; 从以上分析可以看出，合力通过曲柄连杆机构，可以分解为 切向力FT，使曲轴扭转，同时推动曲轴旋转作功。还可以分解 为和FN大小相等而方向相反的力，此力与力组成力偶，这个力 偶作用在机体上，使机体有倾倒的趋势。 ; 第二节 内燃机平衡 一. 单缸内燃机平衡 （一）往复惯性力的平衡 有两种方法：单轴平衡法和双轴平衡法。; (二）离心惯性力的平衡 此力平衡比较容易，在曲柄臂的延长部分配置适当的平衡重。 ; 二. 多缸内燃机的平衡 1、往复惯性力的平衡 2、 离心惯性力的平衡 多缸内燃机平衡这两种力常采用下图方法。 ; 第三节 活塞组 活塞组由活塞、活塞环及活塞销等零件组成。 ; 一、活塞 1、活塞的功用和工作条件 活塞的功用：1）承受燃气的压力，并将此力传给连杆。 2）活塞的顶部与气缸套、缸盖一起组成燃 烧室。 3）向外传热。 活塞的工作条件：活塞的工作条件十分恶劣。 1）高温：最高燃气温度2273～2773K,活塞顶部温度 可达473～673K。 2）高压：在作功冲程中，活塞受到带冲击性燃气的 高压作用。 3）高速：内燃机是高速运行的动力机械，现代摩托 车用汽油机最高转速达11000转/分。 4）受热不均：活塞顶部和低部的温差较大，活塞易 产生热应力。 ; 2、材料 对材料的要求：有足够的刚度和强度，耐高温，导热性好， 密度小。 常用材料：铝合金和铸铁。 铝合金的特点：1）重量轻，约为铸铁40% 。 2）传热性能良好。 3） 线膨胀系数大。 3、构造 ;1）活塞顶部