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中华人民共和国海船船员适任证书考试 《主推进动力装置》考试大纲 831：3000kW及以上船舶轮机长／大管轮 832：750～3000kW船舶轮机长／大管轮 833：3000kW及以上船舶二／三管轮 834：750～3000kW船舶二／三管轮 考 试 大 纲 适用对象 831 832 833 834 1. 柴油机的基本知识 1.1 柴油机的工作原理 1.1.1 柴油机的基本概念(定义、分类和主要优缺点 、基本结构参数及基本工作过程) √ √ 1.1.2 四冲程柴油机的工作原理(工作过程、气阀正时、气阀重叠角) √ √ 1.1.3 二冲程柴油机的工作原理(必要条件) √ √ 1.1.4 二、四冲程柴油机的比较 √ √ 1.1.5 柴油机增压的概念(定义、目的、 增压的形式、增压的分类) √ √ 1.2 柴油机的热力循环 1.2.1 内燃机理论循环的基本形式及其特点 √ 1.2.2 柴油机的理论循环和实际循环的差别 √ 1.3 柴油机的性能指标 1.3.1 指示指标和有效指标定义、平均指示压力和指示功率、指示效率和指示耗油率、机械损失功率和机械效率、有效功率和平均有效压力、有效效率和有效耗油率 √ 1.3.2 柴油机的工作参数（爆压、排温、活塞平均速度、行程缸径比、强化系数） √ √ 1.4 现代船用柴油机提高有效功率和经济性的主要途径 √ √ ２. 柴油机的结构和主要部件 2.1 柴油机的结构特点 2.1.1 现代船用柴油机的结构特点 √ √ 2.1.2 筒形柴油机的结构组成及优缺点 √ √ 2.1.3 十字头式柴油机的结构组成及优缺点 √ √ 2.2 活塞 2.2.1 活塞的作用和工作条件 √ √ 2.2.2 活塞的要求和材料 √ 2.2.3 柴油机活塞的组成和结构特点 √ √ 2.3 气缸 2.3.1 气缸的作用、工作条件、要求和材料 √ √ 2.3.2 柴油机气缸的组成和结构特点 √ √ 2.4 气缸盖 2.4.1 气缸盖的作用和工作条件 √ √ 2.4.2 气缸盖的要求和材料 √ 2.4.3 气缸盖的组成和结构特点 √ √ 2.5 燃烧室部件承受的负荷 (机械负荷、热负荷以及分析) √ √ 2.6 燃烧室部件的管理及其故障 2.6.1 气缸盖损坏的原因及检验 √ √ 2.6.2 气缸套的磨损、穴蚀及防范措施 √ √ 2.6.3 活塞组件的故障及维护管理 √ √ 2.7 连杆 2.7.1 连杆的作用和工作条件 √ √ √ √ 2.7.2 连杆的要求和材料 √ √ √ √ 2.7.3 连杆和连杆轴承的结构特点 √ √ √ √ 2.7.4 连杆螺栓的工作条件和要求 √ √ √ √ 2.8 曲轴和主轴承 2.8.1 曲轴的作用和工作条件 √ √ √ √ 2.8.2 曲轴的要求和材料 √ √ 2.8.3 柴油机曲轴的结构特点 √ √ 2.8.4 主轴承的作用、工作条件、要求和材料 √ √ 2.8.5 不同类型柴油机主轴承的结构特点 √ √ 2.9 曲柄连杆机构的故障和管理 2.9.1 连杆组的故障分析和处理 √ √ √ √ 2.9.2 曲轴组的故障分析和处理 √ √ √ √ 2.9.3 轴瓦的故障分析和处理 √ √ √ √ 2.10 推力轴承的工作原理及调整 2.10.1 推力轴承的工作原理 √ √ 2.10.2 推力轴承的管理及间隙调整 √ √ 2.11 十字头组件的组成、作用和结构特点、十字头轴承的工作状况及提高其可靠性的措施 √ √ 2.12 柴油机固定部件 2.12.1 主要固定件的结构特点、功能和工作条件 √ √ 2.12.2 主要固定件的故障及管理 √ √ √ √ 3. 燃油的喷射与燃烧 3.1 燃油的理化性能指标及影响 √ √ 3.2 过量空气系数及其对燃烧过程的影响 √ √ 3.3 喷射过程 3.3.1 喷射过程各阶段的特点及影响因素 √ √ 3.3.2 供油规律和喷油规律，影响喷油规律的因素 √ √ 3.3.3 异常喷射的原因及处理 √ √ 3.3.4 燃油喷射质量及影响因素 √ √ 3.4 可燃混合气的形成 3.4.1 可燃混合气的形成方法及其影响因素 √ √ 3.4.2 各种不同类型的燃烧室形式、特点及提高混合气形成的管理措施 √ √ 3.5 喷油设备 3.5.1 喷油设备的组成和要求 √ √ √ √ 3.5.2 回油孔式喷油泵的结构和工作原理 √ √ 3.5.3 出油阀的作用及卸载方式 √ √ √ √ 3.5.4 回油孔式喷油泵的检查调整 √ √ √ √ 3.5.5 回油阀调节式喷油泵 3.5.5.1 回油阀调节式喷油泵的构造和