传输系统审查.ppt

;章节复习重点;1.传动系;2.行驶系;3.转向系;4.制动系;一、传动系统的功能;二、传动系统的分类;三、传动系统的组成;三、传动系统的组成;三、传动系统的组成;;第二节 离合器;一、离合器的功用与要求;保证能传递发动机发出的最大转矩，且不打滑。 分离彻底，接合时柔和，并具有良好的散热能力。 从动部分的转动惯量尽量小一些，减轻换挡时齿轮冲击。 具有缓和转动方向冲击，衰减该方向振动的能力，且噪音小。 操纵省力，维修保养方便。 ;本章学习的内容;三、摩擦式离合器;一般从动盘由两片摩擦衬片、从动盘钢片、弹簧钢片、从动盘毂等组成。;;;;;;;;（三）双片离合器;四、膜片弹簧离合器 ;碟簧部分; 根据分离时分离指内端受拉力还是推力可分为推式膜片弹簧离合器和拉式膜片弹簧离合器。;膜片弹簧离合器的优缺点 优点： 1）由于膜片弹簧具有非线性弹性特性，当从动盘出现较大的磨损，膜片弹簧的压缩量下降时，其压紧力能维持基本不变，仍能可靠地传递发动机转矩，不产生滑磨。 2）分离时，随着驾驶员踩下踏板，弹簧压缩量增加，弹簧力反而下降，所以分离离合器时驾驶员操纵轻便 3）膜片弹簧本身起到分离杠杆的作用，使离合器结构大为简化，质量减小，并缩短了离合器的轴向尺寸 4）由于膜片弹簧与压盘以整个圆周接触，使压力分布均匀，也就使压片分布均匀，摩擦片的接触良好，磨损均匀，寿命延长 ;缺点： 1）制造难度大 2）分离指刚度低，分离效率低 3）分离指根易出现应力集中 4）分离指舌尖易磨损 ;五、离合器的操纵机构;一、人力式操纵机构;;1.汽车由————，————，————，———— 四部分组成。 2.机械式传动系统由————，————，————，— ———等四部分构成。 3.汽车传动系统主要作用（ ） A将发动机发出的动力传给驱动车轮 B减速和变速 C实现汽车倒驶，以及必要时中断传动 D驱动桥左右轮差速，实现转向运动 ;;;;15.CA1091汽车离合器在结合时，分离轴承的前端面与膜片弹簧之间有不小于1.5mm的轴向间隙，此间隙叫住————，用来保证从动盘摩擦面因磨损而厚度减小时离???器仍能完全结合 16.离合器的主、从动部分常处于分离状态（ ） 17.为使离合器结合柔和，驾驶员应逐渐放松离合器踏板（ ） 18.离合器踏板的自由行程过大会造成离合器的传力性能下降（ ） 19.离合器从动部分的转动惯量应尽可能大（ ）;;25.以下哪个不是膜片弹簧离合器的组成（ ） A 从动盘 B分离杠杆 C离合器盖 D分离叉 26.当离合器所传递的转矩小于汽车起步阻力时，汽车不动，（ ）不转 A 离合器盖 B飞轮 C压盘 D从动盘鼓 27.离合器从动盘工作时，两侧摩擦片所受摩擦力矩先传到从动盘本体和减震器盘上，再经减震弹簧传给（ ） A 弹簧钢片 B摩擦垫圈 C从动盘毂 D波形弹簧片 ;;;