全油门加速试验.doc

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2017-07-22 发布于河南
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全油门加速试验

全油门起步加速性能试验： clc clear A=load(E:txt); B=load(E:txt); C=load(E:txt); D=load(E:txt); E=load(E:txt); F=load(E:txt); t=mean([A(end,4) B(end,4) ... C(end,4) D(end,4) E(end,4) F(end,4)]) s=mean([A(end,3) B(end,3) ... C(end,3) D(end,3) E(end,3) F(end,3)]) subplot(2,1,1); plot(A(:,4),A(:,2),k) hold on plot(B(:,4),B(:,2),k) hold on plot(C(:,4),C(:,2),k) hold on plot(D(:,4),D(:,2),k) hold on plot(E(:,4),E(:,2),k) hold on plot(F(:,4),F(:,2),k) title(起步连续换挡车速-加速时间曲线图); axis([0 t 0 60]); ylabel(车速v(km/h)); xlabel(时间t(s)); subplot(2,1,2); plot(A(:,3),A(:,2),k) hold on plot(B(:,3),B(:,2),k) hold on plot(C(:,3),C(:,2),k) hold on plot(D(:,3),D(:,2),k) hold on plot(E(:,3),E(:,2),k) hold on plot(F(:,3),F(:,2),k) title(起步连续换挡车速-加速行程曲线图); axis([0 s 0 60]); ylabel(车速v(km/h)); xlabel(距离s(m)); 全油门超越加速性能试验： clc clear A=load(E:txt); B=load(E:txt); C=load(E:txt); D=load(E:txt); E=load(E:txt); F=load(E:txt); t=mean([A(end,4) B(end,4) ... C(end,4) D(end,4) E(end,4) F(end,4)]) s=mean([A(end,3) B(end,3) ... C(end,3) D(end,3) E(end,3) F(end,3)]) subplot(2,1,1); plot(A(:,4),A(:,2),k) hold on plot(B(:,4),B(:,2),k) hold on plot(C(:,4),C(:,2),k) hold on plot(D(:,4),D(:,2),k) hold on plot(E(:,4),E(:,2),k) hold on plot(F(:,4),F(:,2),k) title(直接挡-加速时间曲线图); axis([0 t 0 60]); ylabel(车速v(km/h)); xlabel(时间t(s)); subplot(2,1,2); plot(A(:,3),A(:,2),k) hold on plot(B(:,3),B(:,2),k) hold on plot(C(:,3),C(:,2),k) hold on plot(D(:,3),D(:,2),k) hold on plot(E(:,3),E(:,2),k) hold on plot(F(:,3),F(:,2),k) title(直接挡-加速行程曲线图); axis([0 s 0 60]); ylabel(车速v(km/h)); xlabel(距离s(m)); 实验十：悬挂系统的固有频率和阻尼比测定实验 clc clear A=load(E:\2.txt); subplot(1,2,1); plot(A(:,1),A(:,2),k) ylabel(簧上质量加速度); axis([9 12 -0.15 0.15]); xlabel(t(s)); subplot(1,2,2); plot(A(:,1),A(:,3),k) axis([9 12 -0.05 0.1]); xlabel(t(s)); ylabel(簧下质量加速度); 制动性能试验 clc clear A=load(E:txt); B=load(E:txt);