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汽轮机检修;隔板装置;冲动级隔板：冲动式汽轮机的隔板主要由静叶片、隔板体和隔板外缘组成，主要形式有焊接式和铸造式两种。 铸造式隔板：先用铣制或冷压、模压、爆炸成型等方法将喷管叶片做好，然后在浇铸隔板体时将叶片放入其中一体铸出。 优缺点：加工比较容易，成本低，但表面光洁度较差，使用温度不能太高 ;焊接隔板：先将已成型的喷管叶片焊接在内、外围带之间，组成喷管弧，然后再焊上隔板外缘和隔板体。 优缺点：具有较高的强度和刚度、较好的汽密性，加工较方便，喷管宽度与隔板体厚度相同，就会使喷管损失增加，效率降低;反动级隔板：反动式汽轮机采用鼓式转子，动叶片直装在转鼓上。与冲动式汽轮机相比，其隔板内径增加了，没有了隔板体这部分，称为静叶环。 静叶片由带有整体围带和叶根的型钢加工而成，将叶根和围带沿周围焊接在一起，构成静叶环。隔板在水平中分面处分成上下两半，分别嵌入静叶持环的凹槽中;隔板套：汽轮机通常将部分级的隔板固定在隔板套上。为了安装检修方便，隔板套分成上、下两部分，上、下两半通过法兰螺栓连接 优点：可以简化汽缸结构，便于抽气口的布置，使机组启、停及负荷变化过程中，汽缸受热均匀，减小了热应力和热变形 缺点：增加汽缸的径向尺寸，使水平法兰厚度增加，延长了汽轮机启动时间;隔板及隔板套的支承方式有中分面支承和非中分面支承两种。 悬挂销非中分面支承：下半隔板支承在靠近中分面的两个悬挂销上，通过修整悬挂销的厚度调整隔板的上下位置，修整下隔板底部的平键来保证左右位置。 优点：悬挂销下的调整垫片供找中时用，压板用来压住上半悬挂销，以防吊装时上半隔板脱落;下隔板和下隔板套分别用两侧的Z形悬挂销支承在下隔板套和下汽缸的水平中分面上，通过改变悬挂销下面垫块的厚度及调整隔板和隔板套底部的平键来调整它们的中心位置，可以保证隔板受热后中心仍与汽缸一致。 上隔板及上隔板套一般没有定位机构，上隔板通过上、下隔板水平结合面上的定位键或圆柱销定位，上隔板套通过下隔板套水平法兰上的定位螺栓定位。;汽封结构;汽封环???置在相应部件的汽封槽中，并用带状弹簧片压向中心。弹簧片用螺钉固定，为使弹簧片能自由变形，螺钉头部与弹簧片间留有足够的间隙，允许弹簧移动。 大功率汽轮机轴封较长，通往沿轴向分成若干段，相邻两端之间有一环形腔室，装置引出或导入蒸汽的管道;J形汽封：厚度为0．2～0．5mm的不锈钢或镍铬合金薄片制成，用不锈钢丝嵌压在转子或汽封环的凹槽中 优点：结构简单、紧凑；汽封片薄而且软，即使动静部分发生摩擦，产生的热量不多，安全性比较好。 缺点：每一片汽封片能承受的压差较小，需要的片数较多；汽封片容易损坏，拆装不便 ;布莱登活动汽封：取消了传统汽封后背弧的弹簧压片，在汽封块端部加装了弹簧。汽轮机正常工作时，经过汽封进汽侧槽道进入后背弧汽室的蒸汽将汽封压向转子，使两者间保持较小的径向间隙运行，减小了漏气损失 优点：在机组启、停及转子振动过大跳闸时，汽封背弧后蒸汽压力较低，在端部弹簧的作用下，汽封张开，避免汽封与转子的摩擦； 这种汽封采用非金属、高分子材料，具有耐磨、耐高温、耐腐蚀、运行中不会磨伤轴面，不引起轴面发热