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制动前制动器的设计
本科毕业论文（设计）
题 目 宝来轿车前轮制动器设计
学 院 工 程 技 术 学 院
专 业 车 辆 工 程
年 级 2006级
学 号 222006322062007
姓 名 徐 超
指 导 教 师 彭 和
成 绩 _____________________
2010年5
目 录
TOC \o 1-3 \h \z \u 摘要 1
HYPERLINK \l _Toc262671501 Abstract: PAGEREF _Toc262671501 \h 2
0 HYPERLINK \l _Toc262671502 文献综述 PAGEREF _Toc262671502 \h 3
HYPERLINK \l _Toc262671503 0.1汽车制动器行业发展历程 PAGEREF _Toc262671503 \h 3
HYPERLINK \l _Toc262671504 0.2汽车制动器行业发展面临的问题 PAGEREF _Toc262671504 \h 3
HYPERLINK \l _Toc262671505 0.3汽车制动器行业技术发展现状 PAGEREF _Toc262671505 \h 4
HYPERLINK \l _Toc262671506 1引言 PAGEREF _Toc262671506 \h 5
HYPERLINK \l _Toc262671507 1.1汽车制动系概述 PAGEREF _Toc262671507 \h 5
HYPERLINK \l _Toc262671508 1.2汽车制动器的工作原理 PAGEREF _Toc262671508 \h 7
HYPERLINK \l _Toc262671509 1.3毕业设计的目的和意义 PAGEREF _Toc262671509 \h 8
HYPERLINK \l _Toc262671510 2 制动器结构型式及选择 PAGEREF _Toc262671510 \h 8
HYPERLINK \l _Toc262671511 2.1鼓式制动器的结构型式及选择 PAGEREF _Toc262671511 \h 9
HYPERLINK \l _Toc262671512 2.2盘式制动器的结构型式及选择 PAGEREF _Toc262671512 \h 10
HYPERLINK \l _Toc262671513 2.2.1定钳盘式制动器 PAGEREF _Toc262671513 \h 11
HYPERLINK \l _Toc262671514 2.2.2浮钳盘式制动器 PAGEREF _Toc262671514 \h 12
HYPERLINK \l _Toc262671515 2.2.3全盘式制动器 PAGEREF _Toc262671515 \h 12
HYPERLINK \l _Toc262671516 2.3盘式和鼓式制动器比较 PAGEREF _Toc262671516 \h 13
HYPERLINK \l _Toc262671517 3 制动系的主要参数及其选择 PAGEREF _Toc262671517 \h 14
HYPERLINK \l _Toc262671518 3.1制动力与制动力分配 PAGEREF _Toc262671518 \h 14
HYPERLINK \l _Toc262671519 3.1.1制动时前、后轮的地面法向反作用力 PAGEREF _Toc262671519 \h 14
HYPERLINK \l _Toc262671520 3.1.2前、后制动器制动力的理想分配曲线 PAGEREF _Toc262671520 \h 15
HYPERLINK \l _Toc262671521 3.2具有固定比值的前、后制动器制动力与同步附着系数 PAGEREF _Toc262671521 \h 17
HYPERLINK \l _Toc262671522 3.3制动器的制动力矩 PAGEREF _Toc262671522 \h 18
HYPERLINK \l _Toc262671523 3.4利用附着系数与制动效率 PAGEREF _Toc262671523 \h 20
HYPERLINK \l _Toc262671524 4 制动器的设计计算 PAGEREF _Toc262671524 \h 2
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