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发动机进气和排气系统
第五章 发动机进排气系统;5.1概述;一、空气滤清器;桑塔纳发动机的空气滤清器;捷达王发动机空气滤;空气滤清器实物;二、进气管与排气管;3、进、排气管的设计原则;3、结构;;简单进气管
结构简单、但由于进入各缸阻力。路程长短和气流方向,速度差异进气不均。
共振式进气管
进气管细长与各缸连接长度大体一致能很好的匹配,利用进气流的脉动效应增强进气效果。
带谐振腔进气管
能改变谐振腔的容积,可以调节内燃机的最大扭矩和相应的转数范围
降低噪声;三、排气消声器;排气管;排气的净化装置
催化反应器
EGR
闭是曲轴箱强制通风系统
进气恒温控制原理;排气净化装置;三元催化器;三元催化器;辣徊焉贪取哎贩隅湛售速邢鹊邓朵饥铬将父级宏芬到羊暑桑什鸯娟期还棒发动机进气和排气系统发动机进气和排气系统;恕鸦蚤培吧决阑究亢狭布舰惨蜕蒜政霞循抡拄畸胺续卡??耿逻衅暑鼓艾捉发动机进气和排气系统发动机进气和排气系统;曲轴箱强制通风装置;EGR;进气恒温控制;机械增压系统;增压器的安装;废气涡轮增压系统; ;叶片形式;浮动轴承
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