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机制柴油机复习资料 第一章　　过关训练 ●判断题 在内燃机中柴油机的本质特征是压缩发火（√） 柴油机活塞行程是指活塞位移或曲柄半径的两倍。（√） 在柴油机的基本参数中D=2R。（×） 对柴油机压缩比的最低要求应满足柴油机冷车起动与低负荷正常运转。（√） 柴油机上止点是活塞在气缸中运动到最上端的位置。（×） 柴油机下止点是活塞在气缸中运动到最下端的位置。（×） 四冲程柴油机工作特点是曲轴转一圈，凸轮轴也转一圈。（×） 柴油机进、排气阀定时的规律是晚开、早关。（×） 四冲程柴油机气阀重叠角大于二冲程柴油机的气阀重叠角。（×） 目前低速二冲程柴油机多用船舶主机，主要原因是寿命长。（√） 二冲程十字头柴油机气缸不能采用飞溅润滑。（√） ●选择题 根据柴油机工作原理，在一个工作循环中其工作过程次序必须是（ ）。 A．进气，燃烧，膨胀，压缩，排气 B．进气，压缩，燃烧，排气，膨胀 C．进气，燃烧，排气，压缩，膨胀 D．进气，压缩，燃烧，膨胀，排气 柴油机是热机的一种，它是（ ）。 A．在气缸内进行一次能量转换的热机 B．在气缸内进行二次能量转换的点火式内燃机 C．在气缸内进行二次能量转换的往复式压缩发火的内燃机 D．在气缸内进行二次能量转换的回转式内燃机 根据我国有关规定右旋柴油机的定义是（ ）。 A．由功率输出端向自由端看顺时针旋转为正车方向 B．由功率输出端向自由端看逆时针旋转为正车方向 C．由自由端向输出端看顺时针旋转为正车方向 D．由自由端向输出端看逆时针旋转为倒车方向 双机双桨船舶，一般带动右侧螺旋桨的主机为（ ）。 A．右旋机 B．高速柴油机 C．左旋机 D．低速柴油机 下列哪项不是V形机的特点（ ）。 A．可采用叉型连杆 B．有较小的比重量 C．缩短气缸间距和整机长度 D．有较低的单机功率 目前低速二冲程柴油机多用做船舶主机，主要原因是（ ）。 A．结构简单 B．重量轻 C．尺寸小 D．寿命长 下列哪一选项不是柴油机的优点（ ）。 A．经济性好 B．尺寸小，重量轻 C．机动性好 D．机身振动小 通常，在热机中柴油机热效率最高的原因是（ ）。 A．柴油热值高 B．内部燃烧 C．压缩发火 D．B＋C 活塞在气缸内从上止点到下止点所扫过的容积称为（ ）。 A．燃烧室容积 B．气缸总容积 C．气缸工作容积 D．存气容积 1. 图中vh所表示的的容积称为____C____。 A. 燃烧室容积 B. 气缸总容积 C. 气缸工作容积 D. 存气容积 2. 图中实线活塞所在位置称为_____A___。 A. 上止点 B. 下止点 C. 气缸总容积 D.气缸工作容积 3. 图中Va所表示的的容积称为____B____。 A. 燃烧室容积 B. 气缸总容积 C. 气缸工作容积 D. 存 气容积 4. 图中Vc所表示的的容积称为____A____。 A. 压缩容积 B. 气缸总容积 C. 气缸工作容积 D. 存气容积 5. 图中S表示____C____。 A. 上止点 B. 下止点 C. 行程 D. 存气容积 柴油机下止点是指（ ）。 A．气缸的最低位置 B．工作空间的最低位置 C．曲柄处于最低位置 D．活塞离曲轴中心线的最近位置 柴油机燃烧室容积是指（ ）。 A．活塞在上止点时活塞顶上方的容积 B．活塞在下止点时，活塞顶上方的容积 C．活塞从上止点至下止点所扫过的容积 D．上述三种说法均错误 柴油机活塞行程的定义是指（ ）。 A．气缸空间的总长度 B．活塞上止点至气缸下端长度 C．活塞下止点至气缸底面的长度 D．活塞位移或曲柄半径R的两倍 影响柴油机压缩终点温度Tc和压力pc的因素主要是（ ）。 A．进气密度 B．压缩比 C．进气量 D．缸径大小 柴油机采用压缩比这个参数是为了表示（ ）。 A．气缸容积大小 B．工作行程的长短 C．空气被活塞压缩的程度 D．柴油机的结构形式 柴油机压缩比的最低要求应满足（ ）。 A．柴油机冷车启动与低负荷正常运转 B．柴油机较高的经济性 C．燃烧室一定的高度以利于燃油的雾化与油气混合 D．达到规定的最高爆发压力 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是（ ）。 A．限制机械负荷 B．限制曲轴最大扭矩 C．限制往复惯性力 D．限制离心惯性力 柴油