- 1、本文档共23页,可阅读全部内容。
- 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
汽车的力量
第七章 汽车的动力性;§6-1 汽车作用的力系;一、汽车的驱动力及其影响因素;二、汽车的行驶阻力分析;轮胎变形能耗分析;2.空气阻力构成;汽车形状对空气阻力的影响;坡度阻力分析;加速阻力分析;三、汽车行驶方程;一、汽车的驱动力图及牵引分析;二、汽车动力特性分析;汽车的动力特性图;三、汽车功率平衡分析;一、确定发动机功率;二、汽车最小传动比的确定;最小传动比对最高车速影响;三、最大传动比的确定;四、按等比级数分配传动比;传动比分配实例;按等比级数分配传动比的益处;1.中心距的选择:由 确定中心距
K—为中心距系数,一般轿车K=11~14;货车K=14~17;
2.各挡齿轮模数的选择
轻型货车及轿车的模数:m=2.5~3.5;中型货车的模数一般在:m=3.5~4.5;
重型货车的模数一般在:m=4.5~6.0;
常合齿轮模数:
Ⅰ挡齿轮模数:
3.齿轮压力角及齿宽系数的选择
一??:α=20°;齿宽:直齿:b=(4.5~8.0)m;斜齿:b=(6.0~8.5)m
4.斜齿轮螺旋角的选择:一般β=10°~30°
5.各挡齿轮齿数分配:按理论传动比分配齿数;第六章 课后复习题
文档评论(0)