- 1、本文档共27页,可阅读全部内容。
- 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
注塑机螺丝知识
注塑机台螺杆知识;培 训 大 纲;一.螺杆与炮筒认识;二.双合金螺杆;3.双金属料管:
是在普通的母材型腔上利用高温工作法,加上特殊的离心加工工艺,在普通的母材中均匀地将一种特殊的合金材料熔化并覆合在母材上,并根据用户的特殊要求,用不同的配方达到最佳的效果,而这种均匀覆合在母材上的合金完全无缝隙,孔洞,不渗水,合金层的厚度可达到1.5-2MM,硬度指标可达到HRC59-64;
4.双金属螺杆与氮化螺杆相比:??
?????????????
A:使用寿命;双金属较氮化产品?????? 4~6=1
B:销售成本; 双金属较氮化产品????1.5~2=1???
C:使用工效; 双金属较氮化产品????2.5~3=1
5.关于合金材料的介绍:(4种)
? A级:铁+铬+镍+硼+碳化钨?? Fe+Cr+Ni+B+Cgrbide
B级:铁+钴+铬+硼??? Fe+Co+Cr+B?
C级:铁+镍+硼?????? Fe+Ni+B?
普通一般材料 38CrMoAIA材料 ;三. 注塑机螺杆和塑化品质的关系;1.细长比
a.细长比=螺杆工作长度/螺杆直径;
b.细长比大,则吃料易均匀,但容易过火;
C.热稳定性较佳之塑料可用较长之螺杆,以提高混炼性而不虑烧焦;热稳定性较差之塑料,可用较短之螺杆或螺杆尾端无螺纹;;2. 压缩比:
a.压缩比=进料牙深/计量牙深
b.考虑料的压缩性、装填程度、回流、制品要密实、传热与排气。
C.适当的压缩比,可增加塑料之密度,使分子与分子之间结合更加紧密,有助于减少空气的吸入,降低因压力而产生之温升,而影响输出量的差异,而不适当之压缩比将会破坏塑料的物性。
d.压缩比值越高,对塑料在料管内塑化过程中产生的温升越高,对胶化中的塑料产生较佳的混炼均匀度,相对的出料量大为减少。
e.高压缩比适于不易熔塑料,特别具低熔化黏度、热安定性塑料。
f.低压缩比适于易熔塑料,特别具高熔化黏度性,热敏性塑料。;3. 背压:
a.增加背压可增加螺杆对熔融树脂所做的功、消除未熔的塑料颗粒、增加料管内原料密度及其均匀程度、减少射出收压和翘曲等问题。
b.背压被运用来提高料管温度,其效果最为显著。背压过大,对热敏性较高的塑料易分解;对低黏度的塑料可能会产生‘流鼻’现象。
C.背压太小,射出的成品可能会有气泡。 ;4. 螺杆转速: 螺杆的转动速度直接影响塑料在螺旋槽内的切变。
a. 小螺杆:槽深较浅,吸收热源快速,足够促使塑料在压缩段时软化,螺杆与料管璧间的磨擦热能较低,适宜高速旋转,增加塑化能力。b.大型螺杆:则不易快速旋转,以免塑化不均及造成过度摩擦热。C.对热敏性较高的塑料,射胶螺丝转速过大的话,塑料便会很容易被分解。d.通常各尺寸之螺杆有一定之转速范围,一般转速100~150 rpm太低,则无法熔化塑料;太高,则将塑料烧焦。目前最大表面速度1m/sec为限,对剪切敏感材料,低于0.5m/秒。 ;5.螺杆温度设定:
a.使滞留于料管及螺杆内之冷硬树脂熔融以利螺杆之转动,提供树脂获得熔融所需的一部份热量。
b.设定比熔胶温度低5~10℃(部份由摩擦热能提供)喷嘴温度的调整也可用来控制流涕、凝固(塞头)、牵丝等问题。 ;a. 射胶螺杆之功能:
加料
输送
压缩
熔化
排气
均化;b. 螺杆之重要几何尺寸:
螺杆直径
进料段
压缩段
计量段
进料牙深
计量牙深;C. 螺杆重要几何尺寸的介绍:
螺杆直径与所要求之射出容积相关
射出容积 = 1/4π×D2×(射出行程)×0.85
一般而言,D2与最高射出压力成反比D愈大,押出率愈大;Q =1.29D2HmNr×60/1000(kg/Hr);1.入料段:
a. 负责塑料的输送、推挤与预热应保证入料段结束时开始熔融,预热到熔点。
b. 固态比热↑、熔点↑、潜热↑,加热到熔点需热多,入料段应长固态热传导系数↓,传热慢、塑料中心温升慢,入料段应长预热↑,入料段可短。
c. 结晶性料最长(如:POM、PA);
非晶性料次之(如:PS、PU);
热敏性最短(如:PVC)。;2.压缩段:
a.负责塑料的混炼、压缩与加压排气,通过这一段的原料应该已经几乎全部熔解,但是不一定会均匀混合。
b.在此区域,塑料逐渐熔融,螺槽体积必须相应下降,否则料压不实、传热慢、排气不良。
c.对非晶性塑料,压缩段应长一些,否则若螺槽体积下降快,料体积未减少,会产生堵塞。
d.结晶型塑料实际上非全部结晶(如 PE:40~90%结晶度,LDPE: 65%结晶度),因此目前压缩段有加长的趋势。
e.
您可能关注的文档
- 汽车空调总体故障.doc
- 汽车策划比赛的最后一个问题.doc
- 汽车简洁的设计.doc
- 汽车简介第五章发明史.ppt
- 汽车类基础课.doc
- 汽车类库.doc
- 汽车级分类图.doc
- 汽车简介介绍.ppt
- 汽车线束设计电池.ppt
- 汽车类型分类.ppt
- 某区纪委书记年度民主生活会“四个带头”个人对照检查材料.docx
- 某县纪委监委2024年工作总结及2025年工作计划.docx
- 某市场监督管理局2024年第四季度意识形态领域风险分析研判报告.docx
- 县委书记履行全面从严治党“第一责任人”职责情况汇报.docx
- 税务局党委书记2024年抓党建工作述职报告.docx
- 某市税务局副局长202X年第一季度“一岗双责”履行情况报告.docx
- 副县长在全县元旦春节前后安全生产和消防安全工作部署会议上的讲话.docx
- 某市委书记个人述职报告.docx
- 某县长在县委常委班子年度民主生活会个人对照检查材料1.docx
- 某县长在县委常委班子年度民主生活会个人对照检查材料.docx
文档评论(0)