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中国科技信息2008年第22期 NASCIcEAm TE oGyINFORMATIONNov.2o08
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驽冀 图1所示是常用的两级啮合星型齿轮
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传动装置的传动简图。整个系统由第一级
传动系统 (太阳轮Z N个星轮Z)和第
_霪霉 二级传动系统 (内齿轮Z或太阳轮Z N
个星轮Z,)相联接组成。输入功率经太阳
轮Z。分流给N个星轮Z ,又经N个二级星
动力学教学探讨 轮Z 汇流到内齿轮Z或太阳轮Z 输出。
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鲍和云 朱如鹏 h林森 南京航空航天大学机电学院 21O016 2.系统补充力学知识
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本专业的研究生在本科阶段基本上都
擒0妻0—≯00000- _0 数目较多,动态响应特性更为复杂。由于本 学习过 机《械振动》这门课程,该课程主要
星型齿轮传动是航空发动机上常艉的一种功 专业的研究生大多来源于机械专业,没有 内容有三大部分:线性振动、非线性振动及
孪 随机振动。但基本上以学习线性振动为主,
率分流定轴齿轮系传动。。与其他机构相 进行系统、完善的力学知识的学习,因此学
星型齿轮传动系统的动力学学习难度较jI 习本课程总觉得有一定的难度,结合教学 非线性振动及随机振动只作一般的了解。
在星型齿轮传动系统中包括多对齿轮的啮合 实际,本文对此进行了教学探讨。 因此,对于本科阶段的学习而言,线性振动
理论是他们学习的主要内容。而在星型齿
问题,其 自由度数目较多,动态响应特性更
轮传动中出于润滑的需要和安装方面的考
为复杂 机械设计及理论专业的研究生太多 1.深入学习星型齿轮传动的结构
虑,以及齿轮传动过程中的磨损等,使得齿
来源于机械专业 没有进行系统、完善的力 特点 轮啮合过程中不可避免地存在齿侧间隙。
学知识的学习,因此学习本课程总’觉得有■ 星型齿轮传动是航空发动机上常用的 正是由于齿侧间隙的存在才导致了系统的
定的难度,结合教学实际 本文对此进行了 一种功率分流定轴齿轮系传动。星型轮系 强非线性,采用传统的
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