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汽车摩擦材料用酚醛树脂的研究概况 第六图书馆 本文简要介绍了汽车摩擦材料用酚醛树脂的发展概况及目前国内外的研究动向。本文简要介绍了汽车摩擦材料用酚醛树脂的发展概况 及目前国内外的研究动向。摩擦材料 酚醛树脂 汽车 制动蹄衬片 离合器衬片化学与粘合赵颖 高新来 [1]黑龙江省 科学院石油化学研究分院 [2]华南理工大学材料学院1999第六图书馆 r _～ J ， ) 化学与牯台 1999年第 2期 f ，f 汽车摩擦材料用酚醛树脂的研究概况 L 赵一 新 ’刘晓辉 ；f(白． (黑龙江省科学院石油化学研竞棼琵 尔 15。0面j(t华南理工大学材料学院 F-~l510641) u ’ J 摘 要 本文简要介绍丁汽车摩擦材料用酚醛树脂的发展概况授 目前国内外的研究动向。 关键词 ；堡 ；鲢 { 肆一一席劲‘砩钳片 禹合麓素}片 ! 一 f AnOrerviewofthePhenolicResinsforAutomobileFrictionMaterials 2ha0Y ． C神 X瑚 andLiu~achui (咖 咖妇ry矗湖 凸 眦 Academy矿 -HarUnJS．O0~) (如螗 胁 Sd~ce，Southch Um~rs竹 ， ^‘舒‘， l埘5‘10641) A 啦 Inthispaperthedevdopmentandi~earchtren~0fIht~olicresinsfor卸 t】I山Ile eli叽 mate~5山 We indr~duced K words cd∞materials；pheno[i~resins；卸 】e 由于制品模量过高、硬度大，后来采用橡胶物理改 前 言 性 ，其韧性 、抗冲击性及摩擦性能有所提高，而且这 用于汽车行业的摩擦材料，如制动蹄衬片和离 种改性方法一直延续至今。同时人们对树脂也进行 合器衬片等，是实现汽车制动的关键部件，依靠它与 了一系列化学改性研究，从而改善树脂与橡胶的相 对偶件的摩擦阻力将动能转化为热能、声能等其他 容性，提高树脂高温性能和抗冲击性等。加 年代， 形式，从而实现减速。它通常由三部分组成：(1)粘 国外介绍了腰果壳液(CNSL)合成树脂的研究 l一。 料(树脂、橡胶)；(2)增强材料(石棉、玻纤、钢纤维 CNSL是生产腰果果实过程中的副产品，是一种最为 等)；(3)摩擦性能调节剂(石墨、二硫化钼等)。 经济的天然酚。商业 CNSL是一种混合物，其中台 其中树脂起着粘接成型的作用，直接影响着摩擦 有一定量的蛋白质、树胶质 、矿物质等，为达到改性 材料的各种性能。一般对汽车摩擦材料用树脂有下 效果 ，必须进行酸处理除去上述杂质，经过处理 的 面几点要求：(1)摩擦材料有稳定的摩擦系数和较低 CNSL主要含有 一元酚及二元酚 ，其 中一元酚 占 的磨损率；(2)较高的耐 性能、较好的机械性能和韧 90％．结构式如式 1： 性；(3)耐汽油、水等介质；(4)噪音低；(5)成本适宜。 0H 由于酚醛树脂具有 良好的耐热性能和机械性能 以及原料易得，价格便宜，工艺及生产设备简单等优 式 i n；D-1-2…3