利用废轮胎生产胶粉.ppt

废旧轮胎资源市场化研究 顾问：苏达荣先生 捷时国际控股有限公司主席 主 要 内 容 前期工作总结 （李晶 毛宁） 目前工作内容 （李智 ） 今后工作计划 （李小东 ） 简 单 回 顾 废旧轮胎资源化的意义 未回收的废旧轮胎产生的危害 不合理回收废旧轮胎带来的危害 前期工作总结 现 状 2003年，橡胶消耗量310万吨，替代美国成为橡胶第一消费大国。其中国内产生废橡胶量200万吨，利用量130万吨。 2001年轮胎产量1亿只，是第三大轮胎生产国，仅次于美国和日本。 每年产生的废旧轮胎为5000万只，约140万吨；但每年的处理量仅为20多万吨。 随着我国汽车工业的发展，废旧轮胎的产生量将以每年15－20％以上的速度大幅增长。预计到2005年废旧轮胎的年产生量将超过1亿条。 （姜治云，2003） 现 状 废旧轮胎国外平均利用率为90％，而我国利用率才14.2%。我国新旧轮胎比为26：1，而美国为9：1。 经过多次翻新，轮胎的寿命可以提高1－2倍，且翻新旧轮胎原料消耗仅为新的15－30％，价格仅为新的20－50％。 再生胶所利用的废橡胶量占全国的90％ 再生胶产量120万吨，而胶粉10－12万吨。 （姜治云，2003） 现 状 2001年1月7日， 广东离云浮市区 轮胎收购点发生 大火，13台消防 车近百名官兵 参与扑救工作(2001年01月08日09:51 南方网) 现 状 橡胶匮乏，废旧轮胎资源浪费 废旧轮胎产量增长，成为“黑色垃圾” “黑色垃圾” 造成严重环境污染，阻碍经济发展 废旧轮胎利用率低 胶粉产量低，但其应用领域广泛，市场有待开发 存在的主要问题 回收系统不完善 废旧轮胎回收利用企业赋税过重，经济效益差 回收利用企业规模偏小，导致产生新的污染 废旧轮胎利用面不广 国内技术到达先进水平，但是由于资金、政策上的原因，技术不能很好的产业化 回收系统不完善 回收系统不完善 废旧轮胎利用面不广 从美、日等发达国家废旧轮胎利用渠道分析： 能翻新的则翻新；不能翻新的主要用做燃料，占50％以上；胶粉占20％； 翻胎业落后，大量新胎一次性用品；热能利用尚未开始；胶粉尚不足10％；就是利用最多的再生胶，其直接利用和切割后的利用也比发达国家少很多。 企业规模小，产生新污染 无实事求是的可行性分析，导致建设项目盲目发展，重复建设。 规模小:全国生产再生胶、胶粉的企业多达400余家，80％的企业年产量在5000吨以下，有的企业不到1000吨；全国轮胎翻修企业500多家，平均每家每年翻修轮胎在6000条左右。 多数小规模的利用企业只顾眼前利益，管理粗放，“三废”治理未达标，遍布城乡的小工厂又造成二次污染，同时产品质量不稳定，生存发展缺乏后劲，导致了新的资源浪费。 处理技术成熟，但市场开发不好 技术：“硫磺交联丁基内胎再生胶工艺和配方研究” “子午轮胎再生橡胶生产工艺” “再生橡胶工艺尾气的治理技术” “树脂交联丁基硫化橡胶再生方法” 装备：“年产5000吨子午胎切割、搓柔分离设备” “一次性斜交胎精细橡胶破碎机” “低温、常温粉碎废胶粉生产枕木复合线” “再生胶尾气治理装备”及“系列高效助剂” “年产万吨废轮胎精细胶粉生产线” 国 家 政 策 2003年新修订的《资源综合利用目录》显示，利用废轮胎生产胶粉、再生胶、轮胎、炭黑、钢丝、防水材料、橡胶密封圈的企业，以及进行轮胎翻新和生产翻胎用胎面胶的企业均可以享受税收优惠。 考虑到废旧轮胎循环利用企业从“破烂王”手中购进废旧轮胎，因得不到增值税发票而无法抵扣的情况，国家财政部和税务总局正在研究这方面的减税措施。 国 家 政 策 我国目前正在积极起草《废旧轮胎回收利用管理条例》 此外，国家还加大了对废旧轮胎循环利用企业的资金支持。 如：04年底，两家胶粉生产企业已经申请到了国家发改委的国债贴息贷款项目和国家示范工程项目，总计获得贴息贷款1.5亿元。今后，国家还将在投资贷款方面向该行业倾斜。 产 品 市 场 ——（以胶粉工业为例） 进一步开拓以下五大市场： 橡胶砖市场 轮胎市场 高速公路市场 防水卷材市场 高分子复合材料市场 橡 胶 砖 市 场 学校、幼儿园、托儿所活动场地 娱乐活动场所、舞台、康体中心、健身房、练功房、柔道和摔跤训练场馆。 车站、码头、机场、甲板；办公室、写字楼、宾馆走廊；住宅小区露天活动场地。