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城市交通第7卷第5期2009年9月
■文章编号:1672.5328(2009)05.0021.06 Urban 2009
Transport
城市物流园区需求预测的系统动力学模型构建
ofUrban ParkDemand ModelBasedon Dynamics
DevelopmentLogistics Forecasting System
刘秉镰,杨明
(南开大学现代物流研究中心,天津300071)
LIU
Bing-lian,YANGMing
!生旦g!!!堕!垦!!皇璺些垫曼!璺!皇生堕塑坚璺!型旦i∑!望!堕墅型坐三QQQZ!!堡垒i璺尘
摘要:针对目前物流需求预测中主要采用的回归分析方法和时间序列 物流园区(基地)是近现代物
模型存在的缺陷,运用系统动力学方法研究城市物流园区规划中的需 流业发展中出现的新型业态。截
求预测问题。对物流园区系统内部要素作用机制以及与外部经济系统
至2008年,全国已建、在建和规
的相互作用机制进行分析。将物流需求预测的影响因素归纳为物流供
划中的物流园区(基地)约为475
给能力和区域经济发展两类,并探讨了这两类因素与物流需求之间的
反馈。运用系统动力学的理论和方法构建了城市物流园区需求预测模 个“1,到2009年6月,我国物流
型,将物流需求、物流供给能力以及区域经济发展三者的动态关系纳入 园区数量已达540个12],增长
其中。指出物流需求预测不仅要考虑当前的资源情况和经济水平,还 14%。围绕港口、制造业园区和
要用动态的眼光进行系统分析。
城市物流需求发展起来的物流功
Abstract:‘Withtothe ofmodels usedin
respectshortcomingscommonly
能集聚区发展迅速,物流园区将
demand as andtimeseries
logistics forecasting,suchregressionanalysis
是今后物流业整合发展的主要形
on
conductsa demand inurban
model,thispaper study forecastinglogis—
tics basedon an oninter- 式之一。随着物流园区建设速度
parkplanning systemdynamics.Throughanalysis
actionsof wellastheinteractionbetweenlo-
logisticsparkcomponenB,as 加快。园区规划和运营中的各种
andexternaleconomic discussesthe
gistics system,the
park paper impacts 问题也日渐凸显。据统计,由地
of2 offactorsto and
types
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