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刮腻子 8?刮涂操作（五）? 刮腻子时，每一刀的返次数不宜过多，尽量一下刮成或允许有一个往返。否则不但浪费时间，而且越刮越涩，对硝基等快干左子则越刮越起刺，对油性腻子越刮越出油使表面易干而内部不干? ??每遍腻子的厚度不大于0.5mm，局部需增加厚度时，采用特制腻子单独刮涂? 9?刮涂操作（六）?腻子一定要涂在底漆上，因为腻子的结合强度较低且不防锈。刮腻子以填平为主，以高点为基准刮平，腻子层应尽量薄，做到以少量腻子刮最大限度的缺陷。如打磨时将底漆磨掉应及时补涂底漆? 10?刮涂操作（七）? 每遍腻子都应彻底干燥后才可进行下一遍涂装，否则会造成漆膜鼓泡、龟裂、起层等弊病。面漆为烘烤工艺时腻子也应烘干? ? ???????????????????????表5~38?????腻子的打磨?序号?打磨方法?操作内容? 1? 手工打磨? 用手直接拿砂纸打磨，用于小范围的局部打磨。为了提高打磨质量，一般使用垫板。打磨前，按垫板长度撕一条砂布，缠包在垫板上；打磨时，手心紧压垫板上方，手要拿稳。手腕和臂同时用力，用力必须均匀不可过猛，动作协调。打磨过程中，应及时敲落砂布上的磨屑? 2? 工具打磨? 目前在涂装作业中，一般采用工具打磨。常用的打磨工具有电动磨腻子机、风动磨腻子机等，都有定型产品供选用。一般较大的平面采用工具打磨后辅助以手工打磨进行修整效果较好? 3? 干打磨? 常用砂布、浮石等直接打磨，可手工打磨也可用工具打磨，不进行润湿。打磨时灰尘较大，磨屑易嵌入砂纸的砂粒间降低打磨效率? 4?湿打磨? 湿打磨用水、肥皂水或深剂润打磨，可手工打磨也可用工具打磨（如用风动磨腻子机）。湿打磨也称水磨，湿打磨的光洁度较高且无粉尘，砂纸上的磨悄可及时洗掉，提高打磨速度? 5? 打磨材料? 打磨材料有木砂纸、砂布、水砂纸和浮石等多种，使用块状打磨材料时，应预先加工出平滑的平面后使用。对于涂层的打磨常用砂布和水砂纸打磨，一般底层用的较粗，越靠近面漆用的打磨材料越细，并且多采用湿打磨? ? ? 2、?机械打磨的操作要点? ①?打磨机的选择。根据打磨时的负荷的负荷和打磨要求选择合适的打磨机，如消除旧 漆面、较硬的腻子层时，应选择尺寸较大的打磨机。为了减少打磨时的粉尘飞扬， 应尽量选用带有吸尘装置的打磨机。? ②?使用气动打磨机之前，要调节好气压。? ③?为了保护镀铬层，不要打磨靠近门框和倒角12mm的地方。? ④?打磨时应保持运动的连续性，切勿时断时续，以免造成较深的划痕、擦伤或烧灼。?⑤?打磨时应带上防尘口罩。? ⑥?打磨过程中，若发现涂料开始聚结成球时，应及时更换砂纸。? 四、施工环境的准备? 施工环境对涂装质量有非常大的影响。一般要求明亮，但不受日光直晒;温度和温度对涂料的施工和干燥有影响;空气中的尘埃、飞虫也会影响涂层的表面质量。特别是溶剂挥发性涂料对环境湿度非常敏感，容易出现涂层“白化”现象，且极难消除。若空气温度较大影响到施工时的安全防火。? 为了获得良好的涂装环境条件，应在专用的涂装室中进行，这样施工环境可根据工艺要求进行调整、控制。室处环境是不可控制，而只能选择最佳时期。? 五、涂装前的遮盖? 涂装前，必须把不应涂装的部位遮盖起来，防止不该涂装的部位涂上涂料。一是为涂装后色彩分明，真正体现涂装效果；二是防止涂料对遮盖部位的侵蚀（如轮胎、橡胶密封条、有机玻璃、热塑性塑料等）；三是为了避免清理多余的涂层而给施工带来麻烦，有时会因清除多余涂层而破环该部位的原有性能（如挡水下璃、灯罩、及电镀装饰板和不同色彩的涂层等。）?常用的遮盖物为纸张、胶带，对纸张的要求是不透漆，有一定有柔韧性；胶带应具有良好的粘附性、密封性，以保证遮盖牢靠、不渗漆。? 对汽车上特殊部位的遮位也可以采用专用的防护罩。???????????????????????????????????第八章? 涂装安全与健康? （1）?安全与健康的重要性? ?众所周知，汽车车身的维修涂装要经过表面处理、表面平整打磨、涂装施工、涂层干燥及余层修饰抛光等工序，除以上工序所用设备的安全外，还会产生危害人体健康及环境污染的有毒、易燃易爆气体、酸（碱）雾、液体、粉尘等。当涂装场地的易爆气体积累到一定浓度后，一量遇上明火，就会发生火灾、爆炸事故。有机溶剂的蒸发和打磨工序中飞的散的粉尘，表面处理时的酸雾等会严重影响操作人员的身体健康。所以，对汽车维修涂装的防火安全、人员身体健康，应加倍重视和注意。如果留心下列几点，汽车维修涂装还是相当安全的。? ①?保持良好的工作习惯，时刻遵守安全注意事项、安全操作规程规范。?②?小心处理涂料及其他异物，严格遵守废水、废气、废渣的处理程序及处理 方法，作到无害排放。?③?处理种类涂料的人员都要经过严格培训指导，合格上岗。?④?供应必要的防护用具，并予以正确使用和维护。?⑤?维持