墩1块预应力张拉技术交底.docVIP

技术交底记录 施工单位 渝利铁路 工程名称 ******工程 部位 9#墩1#块 交底项目 1#块预应力工程施工 编号 交底内容： 1# 块预应力工程施工 一 简介 ******中桥梁全长700.45m，连续梁部构造为48+4*80+48m，梁体为单箱单室、变高度、变截面箱梁，梁体全长417.5m，箱梁顶板宽9.96m，箱梁底宽6.7m。9#墩1号块纵向预应力锚固束包含：分别为4-N3和2-N13。下料长度其中N3束长度为：1960cm；N13长度为：2081cm。 二 预应力工程交底要求 1、预应力体系布置及相关 9#墩1#块纵向预应力：采用12-φ15.2钢绞线，主梁沿纵向设顶板索、底板索及腹板索其中通过束56束，锚固束6束(具体位置相见附图)。 横向预应力：顶板横向预应力筋采用4-φ15.2钢绞线共12束。 竖向预应力设计：腹板内设直径φ32mm的竖向预应力精轧螺纹钢筋共28根。钢绞线标准强度fpk=1860MPa，控制张拉应力为1302Mpa，采用夹片锚锚固体系，制孔纵、横向均采用塑料波纹管。精轧螺纹钢筋锚固张拉控制应力747MPa，采用φ45mm铁皮管制孔，施工中应采用二次张拉工艺锚固。纵横竖向张拉数据详见附表。 2、预应力管道、预应力钢筋 （1）、预应力钢材的存放、加工和下料 a、预应力钢材使用前在离开地面的清洁、干燥环境中放置，并应覆盖防水帆布。b、锚具的运输和存放要防止机械损伤和锈蚀。c、钢绞线按设计下料长度使用切割机切割，实际下料过程中由于张拉千斤顶及锚具厚度，穿锚时的长短不一的要求等，需要根据实际情况考虑下料长度的，应适当增加下料长度，防止张拉长度不足。要在每端离切口30～50mm处用铁丝绑扎。只能用高速切割机或摩擦锯，不得使用电弧焊氧乙炔焊等。d、钢绞线编束时，每隔1～1.5m绑扎一道铁丝，铁丝扣应向里，绑好的钢绞线束应编号挂牌堆放，防止穿束混乱。 预应力下料尺寸偏差（mm） 一 般 项 目 1 预应力筋下料偏差 （mm） 钢 丝 长度 ±10 束中各根之差 长度1/5000 且不大于5 钢 绞 线 长度 ±10 束中各根之差 5 热轧带肋钢筋 ±50 3 预应力孔道位置允许偏差（mm） 4 （2）预留孔道 预应力孔道采用预埋塑料波纹管道成型，孔道成型的基本要求是：孔道的尺寸及位置准确，孔道平顺，接头使用配套接头管并包裹严密不漏浆，端部预埋钢板应垂直于孔道中心线等。 质量要求：波纹管外观要光洁，色泽均匀，内外壁不能出现有隔离破裂、气泡、裂口、硬块及影响使用的划伤，对于出现裂口、旗袍、硬块等应截断，确实不能使用的要杜绝使用防止进浆堵塞。波纹管道接头部位要严密，以防止漏浆，凸出波纹各处均应为圆弧过渡，不应有折角。管道外观应清洁，内外表面不能有油污，没有会引起腐蚀的附着物，若发现有此类情况要及时处理，没有孔洞和不规则的褶皱，咬口无松动，无开裂、无脱抠。 在施工过程中，要防止波纹管被电弧焊损坏，在砼浇注过程中严禁捣固棒直接碰撞波纹管，以免造成孔道质量差及穿索困难和一些不可预见的因素增加。 砼浇筑完成后，应立即用清孔器或高压水逐个清孔，确保孔道畅通。 （3）预应力筋及管道的安装 管道安装采用定位钢筋定位，定位钢筋间距小于50cm布置以保证定位准确，预应力管道安装时切记安装好防崩钢筋，以防后期张拉产生崩裂，防崩钢筋可以砼定位钢筋采用同一根钢筋。预应力波纹管道保护层厚度必须大于10cm（1倍波纹管道直径） 顶板横向预应力束采用扁平波纹管，预应力束的张拉端在桥的两侧间隔布置。竖向预应力筋采用JL32精轧螺纹粗钢筋，采用Φ45波纹管成型预埋。 顶板、腹板内有大量的预应力管道，为了不使预应力管道损坏，一切焊接要放在预应力管道埋置前进行，管道安置后尽量不焊接，若需要焊接则对预应力管道采取严格的保护措施确保预应力管道不被损伤。 当普通钢筋与预应力管道位置有冲突时，只能移动普通钢筋位置，确保预应力管道位置正确，但禁止将钢筋截断。严格施工过程控制，防止振捣棒直接接触波纹管道导致破裂，保证灌注混凝土后波纹管不漏、不堵、不偏不变形。 在施工中需采取如下措施确保波纹管道的埋设及安装以及后期质量: a、所有的预应力管道必须设置橡胶内衬后才能进行混凝土浇筑，橡胶内衬管的直径比波纹管内径小3-5mm，放入波纹管后应长出50cm左右，在混凝土初凝时将橡胶内衬管拔出20cm左右，在终凝后及时将橡胶内衬管拔出、洗净。 b、所有的预应力管均应在工地根据实际长度截取。波纹管使用前应进行严格的检查，是否存在破损，及检查咬口的紧密性，发现损伤无法修复的坚决废弃不用；安装波纹管前要去掉端头的毛刺、卷边、折角，并认真检查，确保平顺。 C、波纹管定位必须准确、稳固，严防上浮、下沉和左右移动，其位置偏差应在规范要求内，波纹管定位用钢筋