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第 26卷第 1期 结 构 工 程 师 Vo l. 26, No. 1
2010年 2 月 Structu ral Engineers Feb. 2010
长条形基坑地下连续墙侧向位移
数值模拟及其影响因素分析
张 辉1, 熊巨华1, 2 曾英俊1
( 1. 同济大学地下建筑与工程系 ,上海 200092; 2. 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室 ,上海 200092)
3D
摘 要 为研究地下连续墙的刚度、基坑被动区加固深度对围护结构的侧向水平位移的影响,运用 FLAC 对
上海市轨道交通 10号线国权路站 —同济大学站区间下立交基坑开挖进行数值模拟 ,并对地下连续墙侧向位
移实测值进行了分析。综合实测与数值模拟分析的结果表明,数值模拟可以较好地给出连续墙的侧向变形规
律;进一步分析数值模拟的结果可得出,与被动区加固的方式相比,通过增加连续墙的厚度减少墙体的侧向位
( )
移的效果相对较差 ,建议上海地区的开挖深度为 H 时 ,其被动区加固深度取 0. 3~0. 5 H 。
关键词 基坑开挖 , 数值模拟 , 被动区加固 , 地下连续墙刚度
Num er ica l Sim ula tion and Influence Factor Ana lysis on La tera l
D isplacem en t of D iaphragm W a ll in L ongNarrow P it
1, 1, 2 1
ZHAN G Hu i X ION G Juhua ZEN G Yingjun
( 1. D ep artm ent of Geotechn ical Engineering, Tongj i Un iversity, Shanghai 200092 , Ch ina;
2. Key L aboratory of Geotechn ical and U nderground Engineering of M in istry of Education, Shanghai 200092 , Ch ina)
A b stract In order to study the influence of stiffne ss of diap hragm wall and dep th of strengthened so il in
p a ssive zone of p it on lateral disp lacem en t of supporting structu re, a num erical sim u lation on Guoquan Road
stationTongj i U n iversity station section under cro ssing p it excavation of the Shanghai R ail Tran sit L ine No. 10
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