部书记班讲稿.pptVIP

3．积极组织 开展立项攻关 开展立项攻关，应重点把握以下六个环节 第四、精心选定攻关项目负责人和小组成员 小组成员要精干高效，以党员为骨干，并吸收有一定业务水平和工作经验的职工群众参加。 第五、及时收集攻关活动信息 支部书记要主动深入攻关现场收集攻关活动动事例，做到心中有数，否则就会出现攻关活动开展的很好，效果也很好，就是总结不出来，这是不会做工作的表现。 * 3．积极组织 开展立项攻关 开展立项攻关，应重点把握以下六个环节 第六、搞好攻关课题验收 攻关活动结束后，要组织相关人员进行验收，做到有始有终，党组织的攻关成果，必须经得起实践的检验。 组织开展攻关的目的一定要放在扎实推进党内品牌工程创建上。要通过组织开展立项攻关有计划、有目的地打造一批安全先锋、技术能手、服务标兵、创效标杆和党内优质设备、党员突击队等党内优质品牌，扩大影响力和示范带动力。 * 4．严格责任追究 路局 站段 支部 党员 * 第一、站段党委对党支部的责任追究 一是党员“两违”率、党员低于群众“两违”率没有达标的党支部，站段党委要对其进行解剖分析，党支部书记写出书面检查。 三是发生党内一般D类作业事故（一般特种设备事故、责任轻伤事故）和一般C类及以上事故，党支部定为后进党支部，限期半年内整改；对党支部书记、车间主任进行诫勉谈话，到站段党委交班分析。 二是党员“两违”率高于群众“两违”率的党支部，党支部书记到站段党委交班，站段党委进行解剖分析，并对党支部书记进行诫勉谈话。连续三个月党员“两违”率高于群众“两违”率的党支部，对党支部书记进行组织调整，党支部定为后进党支部。 * 第二、党支部对党员的责任追究 一是党员发生“两违”问题，否决党员“标准化作业示范岗”；责任区内群众发生联挂考核，否决党员“安全责任区”。 二是党员发生联挂考核，责任党员在党小组会（未设支委会的在党员大会）上作自我批评，由车间党支部书记对其进行警示谈话。 三是党员发生离岗培训（包括季度累计达到离岗培训分数的）或调整工作岗位以上的，责任党员在支部党员大会上作自我批评，由站段党委书记或副书记对其进行警示谈话，列为安全不放心人进行包保。 * 第二、党支部对党员的责任追究 四是发生党内一般D类作业事故（一般特种设备事故、责任轻伤事故），责任党员定为基本不合格党员，进行组织处置。党支部（总支）要重点进行帮助教育，并指定专人进行包保，限期在半年内改正；经过限期改正仍无转变，要劝其退党，劝而不退应予以除名。 五是发生党内一般C类及以上事故，责任党员定为不合格党员，进行组织处置。党支部（总支）要重点进行帮助教育，并指定专人进行包保，限期在半年内改正；经过限期改正仍无转变，要劝其退党，劝而不退应予以除名。 * 预祝大家，通过这次集中学习，思想素质有新跨越，工作能力和工作水平有新提升，回到工作岗位上，要多出精品，多出经验，为全局党建工作立标打样！ * 提升能力 强化作用扎实推进“安全屏障”工程建设上水平 主讲人：于文奎 主讲人：于文奎 提升能力 强化作用扎实推进“安全屏障”工程建设上水平 * 《铁路企业党支部建设纲要》： 生产一线党支部要坚持以创建“安全屏障”工程为活动载体，突出系统和岗位特点，抓住突出问题、重点问题和关键环节、关键岗位，确定创建目标，细化活动措施，发挥党员“ 岗区 ”作用，把党支部建设成为安全屏障。 * 2011年8月份，铁道部政治部组织部： 下发了以无违章无违纪无事故为目标，在确保铁路安全稳定中充分发挥运输一线党支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用通知，明确了“安全屏障”的目标，创建内容和要求，对深化“安全屏障”作出部署。 * 起点：2003年 历程： 我局“安全屏障”建设 ： 调研 试点 抓点 带面 规范 运作 改进 创新 * 我局2011年“安全屏障”建设要求 ： 党支部安全屏障工程建设，要以创党员标准岗为示范，以建党员“责任区”为保证，以立项攻关为抓手，深入开展主题实践活动，努力实现党员和党员身边“三无”(无违章、无违纪、无事故),动员和组织基层党支部及广大共产党员在确保安全中创先进、争优秀，为实现运输安全有序可控提供强有力的政治保证的总体要求。 * 当前工作重点： 提升党支部书记“五种能力” 解决“五个重点问题” * 一、提升思想认识能力，解决对“安全屏障”工程重视不够的问题 二、提升安全分析能力，解决安全分析针对性不强的问题 三、提升安全教育能力，解决安全教育实效性不强的问题 四、提升现场测查能力，解决日常发现问题深度不够的问题 五、提升党员岗位自控互控能力，解决党员岗位