新型电动车用无刷直流电机回馈制动控制技术.pdfVIP

迫札 与柱钏应用2015，42(12) 新能源汽车技术 E№A 新型电动车用无刷直流 电机 回馈制动控制技术 宋 哲 (中国科学院 电工研究所，北京 100190) 摘 要 ：分析了无刷直流电机低速能量回馈制动控制的基本原理 ；针对 回馈电流恒定的制动方式中，电 流经功率器件的二极管产生损耗较大的缺点，提出了基于同步整流技术的能量回馈制动控制新方法。该方法 在回馈制动的续流阶段和充电阶段，反向导通功率管的开关器件代替二极管作为电流回路 ，以此降低回馈 电 路上的通态压降，减小功率损耗，达到高效驱动的目的。通过对该方法的分析 ，得出了调制导通功率器件的逻 辑顺序 ，并根据工程应用进行了相关简化。仿真和试验结果表明，在制动中采用此方法既能高效回馈能量，又 能明显缩短制动时间。 关键词 ：无刷直流 电机；同步整流；回馈制动；高效 中图分类号：TM331 文献标志码：A 文章编号 ：1673—6540(2015)12-0079-06 A NovelRegenerativeBrakingControlStrategyofBrushless DC M otorforElectricVehicles soNGZhe (InstituteofElectricalEngineering，ChineseAcademyofSciences，Beijing100190，China) Abstract：The principle ofregenerative braking controlofbrushless DC motorwas analyzed． A novel regenerativebrakingcontrolstrategybasedonsynchronousrectificationwasproposedtoresolvethelargelossproblem ofdiodewhenthecurrentthroughthatusedthetraditionalcontro1．Conductingswitchesinsteadofdiodesasacurrent loopreverselyinthefreewheelingstateandthechargestate，SOthevoltagedroponthepowerdevicesandthepower lossesreducedandtheefficiencyofthedrivesystem improved．Afteranalyzingtheprincipleofthepresentedcontrol method，logicalmodulationsequenceofswitchesduringbrakingwasachievedandsimplifiedaccordingtoengineering applications．Experimentalresultsprovedthatusingthenew strateyg inbrakingcontrolnotonlyimprovedefficiencyof eneryg feedbackbutalsodecreasedbrakingtime． Keywords：brushlessDC motor；synchronousrectification；regenerativebraking；highefficiency 上述制动方式，均不能有效地回收和利用能 0 引 言 量，而回馈制动则可 以将机械能转化为 电能回馈 无刷直流电机 由于其无换向器、调速性能好 到储能装置。其常用的控制方式有：最大允许制 等优点已广泛应用于电动车驱动系统中。在电动 动转矩控制方式、基