店市调报告2.ppt

新汽车客运站项目市场调研报告 * 目录 店址所在区域及数据统计 店址所处商圈论证及分析 营业额预估 投资分析 审批表 * 一、店址所在区域图 店址位于东莞市横沥镇新城工业区振兴路位置 横沥镇新汽车客运站 * 1.1东莞各镇区经济及人均收入支出对比 行政区 指标数据 2008年/人口/万 面积 (平方千米) GDP (2008年/亿元) 人均可支配收入（2008年/元） 人均消费性支出（2008年/元） 樟木头 155611 166.7 49.75 13620 清溪镇 288479 140 143.84 13718 凤岗镇 164454 82.5 90.05 14099 塘夏镇 350851 128 144.96 16079 常平镇 323544 108 144.34 12262 桥头镇 104044 56 49.07 12140 横沥镇 158964 50 51.46 12202 黄江镇 220067 98 71.31 10821 谢岗镇 89998 103 24.63 9598 石排镇 138230 56 41 11484 企石镇 100078 59 29.43 9926 茶山镇 142339 56.6 57.82 11185 \ * 目录 店址所在区域规划 店址所处商圈论证及分析 营业额预估 投资分析 审批表 * 2、网络规划图 振 桥 光 路 南 路 田 城 东 环 道 兴 业 大 山 路 大 常 路 中 新 路 兴 环 南 道 五分钟客群：15000 人 X1 十分钟客群：20000人 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6 乐都购物广场 开业时间：2010年 经营面积：2500㎡ 月营业额：约50-60万元 横沥镇中学正在规划中，预计2013年投入使用 横沥镇新客运站目前正在装修中，将于2011年5月份正式投入使用 注： 随着横沥新客运站、桃子园高新产 业园区、横沥中学等设施的建设， 商圈的人流主动线将会向我司选址 位置变动，我司的未来发展前景可观。 横沥桃子园高新产业园区目前正在装修中，将于2012年投入使用 * 2.1、网络规划结论 扩充了商圈内人们日常生活购物场所的选择性。此为横沥镇新城工业片区商圈，整个新城片区目前没有大型的商业商场设施，我司的进驻能极大的方便居民的购物。 商圈内的人口发展将持续上升。横沥镇重点工程-桃子园高新产业园即位于该商圈内，未来的发展潜力巨大。 项目本身是横沥镇新客运站，将在2011年5月份投入使用，预计每天上下落客数在1万人\天左右。项目本身可带来巨大的客流、车流。 X1：在新客运站的一、二楼位置，位于新城片区人流、车流消费的主线上，且靠近周边各工业区主出入口的汇集处，展示性好。 * 2.2 商圈内主要竞争对手: 竞争对手 开业时间 经营面积 超市年营业额 (万元/年) 乐都购物广场 2010年 2500㎡ 900 * 河畔花园 500户 安娜花 园450户 城市家园 350户 横沥 二小 横沥中学 规划中 村委村 1500人 工厂 新城工业区 人口约3000人 新城工业区 人口约4000人 新城工业区 人数约6000人 新城工业区 2000人 新城工业区 人数约2000人 横沥新 汽车站 居民区 居民区 新城工业区 人数约5000人 新城工业区 2000人 新城工业区 人数约1000人 振 兴 西 路 北 环 路 新 城 南 路 兴 业 路 城 乡 路 村 尾 路 居民区 新城卫 生站 2.3 客源分布图 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6 工业区人口约2000人 乐都购 物广场 * 2.4 商圈内店址顾客来源 区域楼盘 户数（户） 入住率 区域楼盘 户数（户） 入住率 河畔花园 500 95% 安娜花园 480 100% 城市家园 350 100% 合计 1305*3.26=4254+50000人=54254人 备注： 整个商圈内包含村尾、村头、田坑、田饶步、六甲等自然村，商圈内的本地人口约15000人左右，外来人口约40000人，商圈总人数近5.5万人。 * 2.5 商圈内公交道路运行情况 公交线路 起点站 终点站 票价（元） 运行频率 大/中/小巴 2路 石涌 田饶步 2元 15分钟/班 中巴 3路 山厦工业区 村头 2元 15分钟/班 中巴 4路 东兴工业区 村头 2元 15分钟/班 中巴 6路 水边村委会 石涌 2元 15分钟/班 中巴 7路 隔坑治保会 田坑管理区 2元 15分钟/班 中巴 9路 横沥工业区 第二横沥中心小学 2元 15分钟/班 中巴 备注： 新的横沥汽车客运站预计将在2011年5月份正式投入使用，届时将极大的提升该地点的人气和客流量。 * 2.6 店所在商圈宏观图 振兴路 * 振兴