上海船舶液化天然气加注站设计导则.doc

上海市船舶液化天然气加注站设计导则  上海市船舶液化天然气加注站设计导则 主编部门：上海燃气工程设计研究有限公司 上海中交水运设计研究有限公司 前 言 目前，国家和行业在船舶液化天然气加注领域的规范尚未完善，也未形成标准体系，为推进上海市船舶液化天然气加注站的建设试点，根据上海市交通委员会的要求，现阶段采用导则的形式规范上海市船舶液化天然气加注站的推广和应用。本导则由上海燃气工程设计研究有限公司会同有关单位共同编制完成。 本导则编制过程中，遵照国家有关安全、环保、节能减排的政策，结合我国车船用液化天然气产业发展的现状，广泛调查国内现有船舶液化天然气加注站工程建设情况，研究、吸收国际先进标准，并广泛征求了有关的意见，最后经审查定稿。 本导则共分14章，其主要内容有：总则，术语、符号及缩略语，基本规定，选址，总平面布置，加注工艺及设施，船岸界面，水域建（构）筑物，陆域建（构）筑物，给排水，消防设施，电气，自控，采暖与通风等。 本导则的黑体字标识的条文为强制性条文，必须严格执行。 本导则由上海市交通委员会负责管理和对强制性条文的解释，由上海燃气工程设计研究有限公司负责日常管理和具体技术内容的解释。 鉴于本导则是一项综合性的设计技术标准，政策性和技术性强，涉及面广，希望各单位在本导则执行过程中，结合工程实践和科学研究，认真总结经验，注意积累资料，上海燃气工程设计研究有限公司（地址：上海市浦东新区崮山路887号，邮政编码：200135），以便今后修订时参考。 本导则主编单位、参编单位和主要起草人、主要审查人： 主编单位： 上海燃气工程设计研究有限公司 上海中交水运设计研究有限公司 参编单位：上海燃气（集团）有限公司 上海港口能源有限公司 华润燃气有限公司上海沃金天然气有限公司 主要起草人： 主要审查人： 目 1 总 则 1 2 术语、符号及缩略语 2 2.1 术 语 2 2.2 符 号 4 2.3 缩略语 4 3 基本规定 5 3.1　加注站基本规定 5 3.2 船舶加注作业条件 5 4 选 址 7 5　总平面布置 9 5.1　一般规定 9 5.2 站内设施防火间距 9 5.3 陆域平面布置 12 5.4 水域平面布置 13 6　加注工艺及设施 16 6.1 储存系统 16 6.2 卸车系统 18 6.3 加注系统 19 6.4 蒸发气回收系统 20 6.5 放散系统 20 6.6 管道系统 21 7 船岸界面 23 8　水域建（构）筑物 24 9　陆域建（构）筑物 25 10 给排水 27 10.1 给 水 27 10.2 排 水 27 11 消防设施 28 11.1 消防给水系统 28 11.2 灭火器材设置 30 12 电 气 31 12.1 一般规定 31 12.2 爆炸危险区域划分 31 12.3 防雷、防静电和接地 32 13 自 控 34 13.1 一般规定 34 13.2 基本过程控制系统 34 13.3 紧急切断系统及报警系统 34 14 采暖与通风 36 附录A 计算间距的起止点 37 本导则用词说明 38 引用标准名录 39 1 总 则 1.0.1 为了在船舶液化天然气加注站设计中贯彻上海市有关方针政策，规范上海市液化天然气（LNG）船舶的推广和应用，统一技术要求，做到安全可靠、技术先进、经济合理，制定本导则。 1.0.2 本导则适用于上海市LNG总储存容量不超过180m3的新建、扩建和改建等通航水域的岸基式船舶液化天然气加注站的工程设计。 本导则不适用于液化天然气加注趸船及移动加注船的设计。本导则适用汽车滚装船、客货滚装船、液化石油气和液化天然气船采用GT，其他货船采用DWT 1.0.4 上海市船舶液化天然气加注站的设计应满足城市发展总体规划、航运发展规划、港口布局规划、船舶加油加气站布局规划和航道水系蓝线规划，满足环保、节能要求。 1.0. 上海市船舶液化天然气加注站的设计，除执行本导则外，尚应符合国家现行法律法规和相关规范、标准的规定。 2 术语、符号及缩略语 2.1 术 语 2.1.1 液化天然气 低温液态，主要组分为甲烷，并含有少量乙烷、丙烷、氮其他组分 2.1.2 天然气燃料动力船 发动机采用天然气作为燃料的船舶。 2.1.3 受注船 接受燃料加注服务的船舶。 2.