井下破碎系统.doc

康家湾矿井下溜破系统设计方案 一、概述 康家湾矿目前主要生产作业区域在九中段以下，年出矿45万吨左右，分别由副井和斜坡道提运至康家湾矿地表堆矿坪，再通过汽车二次转运至水口山选矿厂进行处理。由于汽车转运工序多，沿途运输距离远，损失大，成本高，汽车排放尾气大，造成井下作业通风差，环境恶劣。为保证矿山井筒设备设施安全运行，减少设备故障，降低生产成本，改善井下作业通风状况，特对矿山目前的矿石提升运行系统进行优化：即将深部矿石通过辅助盲斜井提运到九中段通过9300巷道运输到水口山二坑，提矿到地面，到达康家湾矿选厂；副井仅承担井下作业人员上下、设备材料和废石的提升任务。 二、坑内破碎 为提高9300巷道内运输装满系数和运输效率，减少运输故障，降低运输成本，特建立井下破碎系统，破碎硐室分别建在九中段平面和九中段与八中段之间。 深部矿石通过九中段辅助盲斜井提升后，进入建在1#粗矿仓处（目前九中段辅助盲斜井矿仓）安装600×900的颚式破碎机；矿石破碎后通过80 m皮带（B800，坡度约15°）运输系统转至总细矿仓（九中段以上，距粗矿仓约70m）。九层以上及东部矿石集中进入建在八层以下九层以上的2#粗矿仓，；矿石经600×900的颚式破碎机破碎后进入总细矿仓（九中段以上，距粗矿仓约70m）矿石在破碎时产生的粉尘通过无水塔式除尘系统将粉尘抽走，排放到废气通风巷道。 破碎硐室宽6.5m,高9m,长11.6m。内装600×900的颚式破碎机两台，检修电动单梁10吨行车一台（起升高度6m，跨距5.5m）。无水塔式防尘系统设备采用离心风机两台（4-72,4.5A，右90°，排尘管道Φ375mm）。 三、坑内运输 细矿仓矿石由ZK10-6/250型直流架线式电机车牵引3 m3底卸式矿车，经9300平巷（单轨双巷）运往水口山二坑，提升至地面。 井下溜破系统示意图