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利益分配倒逼钢企确立新协同架构　[本文来源：中钢网]当转移成为一种现实需要的时候，中国钢铁行业终于开始了建国之后最大规模的产能转移。虽然产能转移路径各异，由于现在钢材运进内地比铁矿石等原材料运进内地成本要低，因此目前中国的钢铁企业大多选择沿海进行产能新布局。而这是目前钢企产能唯一比较确定的转移路径。　　实力强劲的央企如宝钢和武钢开始全国范围内的产能大“腾挪”，华南地区的两座千万吨级钢铁项目 ——宝钢湛江钢铁基地和武钢防城港钢铁基地已经开始点火运营。与钢铁生产企业扎堆的华北、华东地区不同，华南大型钢铁生产企业屈指可数。华南地区尤其是珠三角城市巨大的市场需求，形成持续多年的“北钢南运”格局”，因此武钢和宝钢布局两广两大钢铁基地，承担着彻底改变东南沿海“大市场、小产能”的重大任务。而两座即将成型的钢铁“巨无霸”，也被寄望改变以往“北重南轻”的钢铁格局。　　与宝钢、武钢等布局全国的央企相比，其他钢企虽然也承受着生活在城市当中巨大的成本和环保压力，但是囿于自身实力和战略定位，这些企业很难实现全国大转移，只能选择就近的最好区位来实现产能转移。6月24日，河钢集团发表重要声明，河钢宣钢规划整体迁出张家口，向唐山沿海地区搬迁。此前，重庆钢铁已经从位于重庆主城区的大渡口迁往长寿新区;东北特钢从大连甘井子区搬迁至大连金州区;鞍山钢铁迁至鲅鱼圈;青岛钢铁确定搬迁至胶南董家口;石家庄钢铁迁至河北黄骅港……　　这些钢铁企业的外迁更多迫于外部压力。比如最早实现外迁的首钢，为了奥运期间的环境，不得不整体搬迁到唐山，虽然临近沿海，区位优势相较于唐山周边的中小钢企依然明显，但是褪去首都光环的首钢渐渐显露颓势。与之有相似命运的还有重庆钢铁，类似于当年首钢搬迁的“钢厂搬迁后遗症”，在重庆钢铁身上同样得到体现，由于前期搬迁投入大量资金建设项目，在产能形成后却遭遇市场寒冬，大量负债需要多年的时间才能消化。　　但是，即使是宝钢、武钢这样的央企巨无霸也尚未成长到可以进行横向通吃，推动产业洗牌，在全国范围内重新布局的程度。如果仅仅停留在大量钢企产能的重新布局，而没有考虑到技术升级等问题，那么将可能导致地区间深陷新的钢铁同质化竞争难以自拔。　　其实，由于市场经济发展依然不成熟，在中国各个地方，市场要素流动、产业空间分布以及企业布局都一定程度上受制于行政力量。那些从北京、上海、武汉迁出的钢企巨无霸往往会面临种种隐性的障碍。　　如何平衡企业与地方政府的利益分配，形成新的协同架构成为外迁钢企必须要面临的问题。如果架构协调不到位，地方政府和钢企蜜月初期的浓情蜜意将很快会被互相龃龉所吞没，因为随着合作日深，效应却不见体现，那些曾经隐藏的问题终会暴露，而各方面已经在这个项目中投入很多。