河谷岸坡变形破坏的一种特殊模式-岩石力学与工程学报.PDF

第24 卷 第2 期 岩石力学与工程学报 Vol.24 No.2 2005 年1 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering Jan. ，2005 河谷岸坡变形破坏的一种特殊模式 ——论尼泊尔色迪河桥桥址区岸坡岩体拉裂变形的成因机制 许 强，王士天，李渝生，杨 芸 (成都理工大学 地质灾害防治与地质环境保护国家专业实验室，四川 成都 610059) 摘要：尼泊尔色迪河桥于 1995 年开始修建，1998 年9 月竣工。1995 年6 月洪水期间，加德满都岸岸坡出现3 条 裂缝。1999 年8 月，该岸最外侧裂缝张开度开始加大，到目前为止，该裂缝最大宽度已超过4 m ，对大桥的安全 已造成了一定的威胁。通过现场考察和结合必威体育精装版的勘探资料，提出了色迪河桥岸坡变形破坏的主要成因机理：在 该桥址岸坡特殊的气象水文条件、独特的河谷地貌形态以及独特的岸坡地质结构这3 种因素的有机组合下，河谷 底部岩层在水流强烈侧蚀作用下被冲刷掏空，上部相对坚硬岩体在重力作用下产生“悬臂梁”式的拉裂倾倒变形， 裂缝自上而下发展贯通后整体下座。上述变形破坏模式是一种非常特殊的河谷岸坡变形破坏模式，在国内外都很 少见。 关键词：岩石力学；色迪河桥；岸坡；变形破坏模式；成因机理；倾倒；易冲蚀层；拉裂—倾倒—座落 中图分类号：TU 457 文献标识码：A 文章编号：1000 –6915(2005)02 –0344 –07 SPECIAL DEFORMATION AND FAILURE MODE OF RIVER BANK SLOPE —— STUDIES ON MECHANISM OF DEFORMATION AND FAILURE OF BANK ROCK SLOPE AT SETI BRIDGE SITE，NEPAL XU Qiang ，WANG Shi-tian ，LI Yu-sheng ，YANG Yun (National Lab of Geo-hazard Prevention and Geo-environment Protection ， Chengdu University of Technology，Chengdu 610059，China) Abstract ：Seti bridge，located in Pokhara city，Nepal ，is one of the key bridges in main national highway network ，connecting Kathmandu with Plkhara ，and plays an important role in Pokhara city traffic. Its construction started in 1995 and was completed in September 1998. During floods in June 1995，three cracks appeared at left bank. Till now ，the largest crack width is about 4 m ，threatening the safety of the bridge. In March 2001 ，a group of seven Chinese scholars investigated the deformation and failure of bank rock slope. Investigation results show that the main deformation mechanisms of the Seti bridg