深埋隧道层状岩体弹塑性本构模型研究-岩土力学.PDF

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2017-08-05 发布于天津
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深埋隧道层状岩体弹塑性本构模型研究-岩土力学

第 29 卷第 9 期岩土力学 Vol.29 No. 9 2008 年 9 月 Rock and Soil Mechanics Sep. 2008 文章编号：1000－7598 －(2008) 09 －2404 －06 深埋隧道层状岩体弹塑性本构模型研究 1 1 1 2 1,3 韩昌瑞，张波，白世伟，夏彬伟，倪才胜（1. 中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室，武汉 430071 ； 2. 重庆大学西南资源开发及环境灾害控制工程教育部重点实验室，重庆 400030 ；3. 广东省水利厅，广州 510150 ）摘要：共和隧道围岩为薄层状灰岩，岩样试件单轴压缩全过程曲线表现为明显的各向异性，且隧道现场监测发现围岩屈服破坏也具有明显的方向性。据此选择合适的屈服准则及其强度参数随岩层倾角（与最大主应力的夹角）变化规律。结合各向异性弹性本构方程，获得横观各向同性弹塑性本构关系并利用 C++语言实现。利用该本构模型对共和隧道进行数值模拟，计算结果与破坏特征基本吻合，验证了该模型的正确性，可以用于该隧道支护设计及稳定性分析。关键词：隧道；层状岩体；各向同性；弹塑性本构；数值模拟中图分类号：TU 443 文献标识码：A Research on elastoplastic constitutive model of layered surrounding rockmass of a deep buried tunnel 1 1 1 2 1,3 HAN Chang-rui , ZHANG Bo , BAI Shi-wei , XIA Bin-wei , NI Cai-sheng ( 1. State Key Laboratory of Geomechanics and Geotechnical Engineering, Institute of Rock and Soil Mechanics, Chinese Academy of Sciences, Wuhan 430071, China; 2. China Education Ministry’s Key Lab. for the Exploi