城市轨道交通票务作业流程设计及票务处理毕业设计.pdf

毕业设计 课题名称：城市轨道交通票务作业流 程设计及票务处理 系 部： 航空服务与城轨管理系 专 业： 城市轨道交通运营管理 班 级： 12级城轨三班 学生姓名： 李 群 学 号: 201201010130 指导老师： 彭 梦 玲 李沁 2014年11月23 日 前 言 近二十年来，我国经济快速发展，城市化进程加快，城市交通需求大大增 加，由此导致的交通拥挤、交通事故增多、环境污染等问题日趋严重。在这种 情况下，发展城市轨道交通成为解决城市交通拥挤问题的关键。虽然客观上我 国需要大力发展城市轨道交通，但是我国城市轨道交通系统中存在的诸多问题 却制约着我国城市轨道交通的发展。 因此，本论文意在通过研究不同的运营管 理模式下轨道交通的经营状况及运营效益，并对轨道交通的运营方式进行了研 究，为我国现有的轨道交通运营体制及经营方式提出改革的建议，以提高其运 作效率，促进我国城市轨道交通的顺利发展。以下是本文更为具体的研究思 路： 首先，论文从公共产品理论、项目区分理和外部性理论出发，研究城市轨 道交通的经济属性，通过分析我国城市轨道交通发展的现状和存在的问题，同 时对国内外部分国家或地区的城市轨道交通的运营管理模式进行比较详尽的分 析。从而为我国城市轨道交通的运营管理模式提供参考意见。 其次，文章对城 市轨道交通的运营方式诸如票价制定、客源引导、补贴模式等进行了研究。 最 后，本篇论文针对我国城市轨道交通行业的建设运营管理体制中存在的问题， 对我国的轨道交通运营管理体制和经营方式提出了改革建议 地铁具有客流量大、人员密集、快速高效、空间封闭、设备设施复杂等特 性,一旦发生火灾事故将会导致十分严重的后果.在研究国内外地铁发展状况和 消防安全问题的基础上,分析总结出地铁消防安全问题产生的原因及其特点,并 根据存在的隐患提出在地铁设计、施工、运营阶段可采取的应对措施,探索适合 我国的地铁消防安全管理体系,确保地铁系统的安全和乘客出行的安全. 结合地铁内行人紧急疏散的交通特性,针对地铁火灾的危险性及其特点,利 用性能化评估方法对地铁消防安全进行分析,再利用Legion软件模拟火灾情况 下人员疏散,用安全疏散容量和人员疏散时间两个指标对地铁消防安全进行性能 化评估.以某双层地铁站为例,设定火灾发生在列车上的场景,计算可知闸机容量 最小,为地铁站的安全疏散容量.闸机应为地铁站消防安全设计的重点部位. 摘 要 在分析现行轨道交通票务清分处理流程的基础上,提出了多批次并发清分和 多机并行批量清分的性能优化建议方案.多批次并发清分不采用传统的顺序处理 清分方式,将大量的待清分数据作批次分割后并发处理.多机并行批量清分则在 解决并行冲突的基础上多机并行处理,从而提高系统整体性能. 关键词:城市轨道交通 票务分清 优化方案 ABSTRACT Based on the analysis of the existing rail transit ticket allocation process, on the basis of batches proposed concurrent allocation and multimachine parallel batch and distribution of performance optimization proposal. Many batches of concurrent allocation is not the traditional way of order processinganddistribution,to a large numberof concurrent processing after discussing and distribution di