轿车后轮轴承早期剥落失效特性与机理研究-中国公路学报.PDF

第13卷第2期 中 国公路学报 Vol_13 2000年4月 China of and Journal HighwayTransport 文章编号：1001—7373(2000)02—0112-04 轿车后轮轴承早期剥落失效特性与机理研究 张雪萍，姚振强，俞亚波，胡 海，王成焘 (上海交通大学机械工程学院，上海200030) 摘要：研究了轿车后轮轴承的早期失效。通过时200套失效轴承的统计分析发现，在轿车每个后 轮的一对轴承中，早期失效大多发生在外列小轴承，主要失效形式为轴承内外圈滚道的等间距分布 的严重条状剥落和随机分布的大端疲劳剥落。提出了基于轴向游隙关系的后轮轴承失效机理模型： 轿车两后轮轴承对的工作游隙的差异是导致两轮外侧小轴承出现早期失效的主要原因。-h轿车转 弯、侧倾行驶、或者两后轮路谱有较大的差异时，与后桥连为一体的两个后轮轴颈将相对车轮发生 轴向窜动，使游隙相对较小一侧后轮的外列小轴承，承受了本应由另一侧内列大轴承承受的轴向栽 荷，加之因弯矩作用而产生的附加径向栽荷，使外列小轴承发生早期失效，因此在轿车后轮轴承的 设计、装配及维修中，应尽量控制两轮轴承对轴向游隙的差值。 关键词：轿车后轮轴承；早期失效；条状剥落；疲劳剥落；游隙差值 中图分类号：U461 文献标识码：A Oil failure of unpredictedflaking Investigation automobilerear—wheel bearings ZHANGXue Ya—bo-HUHai，WANG ping，YAOZhen—qiang，YU Cheug[ao oftheMechanical 200030，China) (College Engineering，ShanghaiJiaotongUniversity，Shanghai failureofautomobile’srear—wheel is inthis Abstract：The bearings unpredicted investigated statisticalfrom200 offailure revealsthat paper．The analysis pairs bearings proportionallyspaced flakesand flakearetwo failure grating stochasticallydistributingfatigue dominating occur onthe ofthesmallerexternaloneofthe failure primarilyraceway hearingpair．A axle model