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管线工程器 Pipeline 天然气管线穿越桥区咨询研究 金晶1，高磊2，马晶1 (1．北京市市政工程设计研究总院有限公司，北京100082； 2．安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司，安徽合肥230088) 摘 要：以大唐煤制天然气管道穿越京承高速公路某跨线桥工程为例，对管线穿越桥梁的施工影响进行计算分析，以指 导管线穿越位置、建议控制距离，并提出相应的结构物沉降值控制指标，设计、施工及监控建议。该工程除了面临常见地 下工程管线施工的一般问题外，还具有高压、易燃易爆等特点，可供类似工程参考。 关键词：天然气管线；穿越；跨线桥；咨询 中图分类号：TU996 文献标志码：B 文章编号：1009—7767(2014)05—0123—05 ConsultationandResearchontheNaturalGas the Pipelinethrough ExistingBridge Jin Jing，GaoLei，MaJing 在城市大规模建设和改造过程中，管线穿越桥梁 京承高速公路某跨线桥为4跨l联预应力混凝 问题在市政工程中经常遇到。施工过程中，如管线施工 土单箱单室连续箱梁桥，上跨高速公路，桥两侧为林 范围进人到桥梁扩大基础或桩基土体影响范围内。将 地，地势平坦。桥宽10m(O．75m防撞护栏及防护网+ 会扰动土体从而对既有桥梁受力或变形产生影响。因 8．5m车行道+0．75m防撞护栏及防护网)．桥梁面积 此需对被穿越桥梁进行咨询评估。根据管线施工工艺 900m20桥梁跨径为20m+25m+25m+20m。梁高1．2m。 及设计参数等．计算分析管线施工将要产生的基础变 下部结构中墩采用钢筋混凝土圆形独柱墩下接扩大 位量及现况桥梁允许的变位量，以采取专项措施减小 基础，两侧采用肋板式桥台下接扩大基础。桥梁设计 这种影响或变形。如果在管线设计、施工中采取措施 荷载为汽一20级、挂一100级：地震动峰值加速度为 后仍不能满足变位的限制要求，则需要对桥梁进行改 0．2 m。该桥两侧采用8m长钢筋混凝 g：桥下净空为5 造加固专项设计。实施上述措施的目的都是为确保桥 土桥头搭板。搭板下填石灰粉煤灰稳定砂砾或级配砂 梁下部结构的承载力能够满足设计要求，同时控制桥 石，厚50cm，密实度98％；其下按路基材料填土，密 梁基础的沉降及倾斜值能够满足上部结构的受力要 实度95％以上。为缓和桥头沉降，在搭板顶面与路面 求，避免基础损伤，危及桥梁的安全。笔者以大唐煤制 交界处设土工格栅。 天然气管道穿越京承高速公路某跨线桥工程为例。对 管线穿越位置位于桥台处．根据相关规范建议此 管线穿越桥梁的施工影响进行计算分析。并提出相应 处管线从桥台后方绕过．按照绕线重新设计管线平面， 的结构物沉降值控制指标，设计及施工建议。该工程除 最终中线与桥台承台外侧的最小距离约14．436m，管 了面临常见管线施工的一般问题外，还具有高压、易燃 线管顶距离公路路面深度约8．7m．管线管顶距离该桥 易爆等特点．需遵守相关油气输送管道施工规范。 两侧的自然地平面深度为2．061～2．106m。管线采用超 1工程概况 前双液注浆固化，机械顶管方式穿越。穿越顶管钢筋 500 大唐煤制天然气管道北京段(古北El一高丽营)起混凝土套管规格D