扶手装置梯级链条.PPT

自动扶梯机械架构 ： 扶梯概貌与组成 自动扶梯机械构造包括 桁架、主机（工作制动器及附加制动器）、梯路导轨系统、栏杆（围裙板及围裙板防夹装置、内外盖板、护壁板）、扶手装置、梯级链条、梯级、梳齿及支撑板（前沿板）、检修盖板和楼层板（床盖板）等 桁架 桁架 自动扶梯的桁架支撑着全体自重、外装及乘客载荷，提供驱动机组、栏杆、导轨等固定的位置，并保持其相互的位置关系。自动扶梯之桁架由角钢焊接而成，自动扶梯支撑结构设计所依据的载荷是：自动扶梯或自动人行道的自重加上5000N/m2 的载荷。根据5000N/m2 的载荷计算或实测的最大挠度，不应超过支承距离l1的1/750。对于公共交通型自动扶梯和自动人行道，根据5000N/M^2的载荷计算或实测的最大挠度不应大于支承距离L1的1 /1000。 梯路导轨系统 梯路导轨系统 导轨系统分为上、下转向部导轨和中间部直线导轨系统。上下转向部导轨系统各导轨、返轨之间几何关系比较复杂，为准确控制各导轨的尺寸，将同一侧导轨、返轨固定在一块侧板上，形成一个组件。上、下转向部导轨系统端部附有使梯级、梯级链条回转的转向壁结构，下部转向壁可移动，配合张力调整器结构来满足梯级链条张力之需要。 梯路导轨使梯级按一定的规律运动以防止梯级跑偏，承受梯级主轮和副轮传递来的梯路载荷。具有光滑、平整、耐磨的工作表面。 为减少导轨的承受压力及延长踏阶滚轮的使用寿命，导轨运转半径上、下部分别为2000mm和1500mm，上下转向导轨系统之导轨由10T、8T、15T冷拉扁钢滚制而成，中间部导轨系统各导轨由2.5T钢板制成，表面镀锌处理。辅以导轨支撑板与金属架构紧固。 栏杆 栏杆 护壁板 interior panel 位于围裙板（或内盖板）与扶手盖板（或扶手导轨）之间的板。 内盖板 lower inner decking 当围裙板和护壁板不相交时，连接围裙板和护壁板的部件。 外盖板 lower outer decking 连接外装饰板和护壁板的部件。 围裙板 skirting 与梯级、踏板或胶带相邻的扶手装置的垂直部分。 围裙板防夹装置 skirt deflector 降低梯级和围裙板之间挤夹风险的装置。 护壁板 如果采用玻璃做成护壁板，该种玻璃应是钢化玻璃。单层玻璃的最小厚度应为6mm。当采用多层玻璃时，应为夹层钢化玻璃，并且至少有一层的厚度不应小于6mm。 围裙板防夹装置 1 由刚性和柔性部件（例如：毛刷、橡胶型材）组成；从围裙板垂直表面起的突出量应最小为33mm，最大为50mm；在刚性部件突出区域施加900N的力，该力垂直于刚性部件连接线并均匀作用在一块6cm2的矩形面积上，不应产生脱离和永久变形； 刚性部件应有18mm到25mm的水平突出，并具有符合规定的强度。柔性部件的水平突出应为最小15mm，最大30mm； 在倾斜区段，围裙板防夹装置的刚性部件最下缘与梯级前缘连线的垂直距离应在25mm和30mm之间； 围裙板防夹装置 2 在过渡区段和水平区段，围裙板防夹装置的刚性部件最下缘与梯级表面最高位置的距离应在25mm和55mm之间； 刚性部件的下表面应与围裙板形成向上不小于25°的倾斜角，其上表面应与围裙板形成向下不小于25°倾斜角； 围裙板防夹装置边缘应倒圆角。紧固件和连结件不应突出至运行区域； 围裙板防夹装置的末端部分应逐渐缩减并与围裙板平滑相连。围裙板防夹装置的端点应位于梳齿与踏面相交线前不小于50mm，最大150mm的位置； 扶手装置 扶手装置 扶手装置自动扶梯和自动人行道两侧，对乘客起安全防护作用，也便于乘客站立扶握的部件。扶手装置应没有任何部位可供人员正常站立。扶手带供人员使用自动扶梯或自动人行道时握住的，动力驱动的运动扶手。扶手带由固定在栏杆上的扶手导轨来控制运动路径，扶手带的导向和张紧应使其在正常工作时不会脱离扶手导轨。 扶手带之驱动力由主驱动轴提供，主驱动轴带动扶手驱动轴转动，两侧扶手带被扶手压带轮组紧压在扶手摩擦轮上，扶手带靠扶手摩擦轮和扶手带之间的摩擦力运行。由于梯级链条和扶手驱动装置均由主驱动轴驱动，故扶手带之移动速度与同方向之梯级速度可以达到相当高的同步性。 扶手装置的扶手带截面及其导轨的成形组合件不应挤夹手指和手。扶手带开口处与导轨或扶手支架之间的距离在任何情况下均不应超过8mm。扶手带宽度b2 应在70mm 与100mm 之间。 梯级链条 梯级链 梯级链条主要由梯级主轮、内外链片、异型销轴、圆柱销轴、套筒等组成。于梯级两侧各装设一条，两侧梯级链条通过梯级轴连接起来，一起牵引梯级运行。梯级链条在下转向部导轨系统之转向壁处通过张力调整器张紧，以吸收踏阶链条因运行磨耗等原因产生的链条伸长。 自动扶梯的梯级应至少用两根链条驱动，梯级的每侧应至少用一根。 梯级 梯级是特殊结构的