PMDGBoeng747冷舱启动教程.PDF

PMDG Boeng 747 冷舱启动教程 声明：此为文本版，与其他任何形式的视频版无任何关系。若需要转载或引用此文本版，请注明出处。 开始 PMDG Boeing 747 冷舱前，请大家至 CFSO 论坛网址（您可能需要提供论坛登录帐号） /cfsobbs/dispbbs.asp?boardID=8ID=17614 ，下载 PMDG 747 冷舱配置文件，复制到 FS 主目录的 PMDG\747400\PanelState 目录下。尽管 PMDG 747 插件自带有一个冷舱文件，但其设置 中有部分与真实不太相符合。 一、加载 PMDG boeng 747 冷舱模式 调出 FS 主菜单，依次点击“PMDG”-“Panel State”-“Load Panel State…”菜单，在弹出的对 话框中，选择刚才下载下来的“PMDG 747 冷舱.sav“文件，点击“OK”，此时便会设置 747 为冷舱模式， 如下图： BY CFSO4590  2007/7/9  另外，由于未知名原因，PMDG 的冷舱文件加载后，顶板的三个 IRS 惯导开关依然处于 NAV 位，我 们打开顶板(shift+2)，用鼠标左键点击三个 IRS 开关两下，将开关置于 OFF 位，这样，才算是加载了一 个相对真实的 747 冷舱模式了。如下图： 说明：PMDG 747 机模的很多旋转开关，都支持鼠标左右键点击旋转，往左旋点鼠标左键，往右旋 点鼠标右键。 BY CFSO4590  2007/7/9  二、冷舱启动 打开顶板，我们看到 EXT PWR1（外部电源）为 AVAIV（可用状态，意思是外部电源是被接通并可 用的），在某些机场不提供电源，就需要 APU 来启动。 1、按 下 BATTERY 开 关 ， 旋 转 STANDBY POWER开关至 AUTO 位，接通 EXT PWR1， 看到 EXT PWR1 开关上显示 ON 指示，表 示已经接通外部电源，飞机开始由外部供电 系统供电，再将 APU 启动开关向右旋转两 下至 START 位，开关即会自动跳至 ON 位， 开始启动 APU，如右图： APU 的启动约要 30－45 秒，我们先关闭顶板，观 察主面板的发动机推力显示器之主警告显示区域上 显示有很多黄色的警告信息，如右图： 2、打开 EICAS（点击档风玻璃上部面板选择按钮之 EICAS），连续按 CANCEL， 取消警告信息。如右图： 待 APU 启动好后，会在发动机推力显示器之主警告显示区域显示“APU RUNNING”提示信息。 BY CFSO4590  2007/7/9  3、 回到顶板，可发现 APU GEN1 和 APU GEN2 均提示 AVAIL 信息，我们只需要选择一个 APU 即可。按下 APU GEN1 开关。此时 APU GEN1 开关提示 ON ，且先前接通的 EXT PWR1 自 动跳断变为 AVAIL 状态。再将三个 IRS 惯导开 关右旋至 NAV 位。如右图： IRS 惯导系统校准并列时间，约为 10－15 分钟，我们可以在主面 板的 ND 显示器右上角看到三个惯导系统校准并列剩余时间。 4、 依次点击左顶板中的十二个电源系统按钮，